在对钢制零件焊接时,为减少因焊接而造成的内应力,常在焊修前将工作加热到()。
结构刚度增大时,焊接残余应力也随之加大。
钢筋混凝土受弯构件的刚度随受荷载时间的延续而()。
焊缝收缩量随材料的含碳量增大而增大。
构件设计时应避免焊缝过于集中,从而避免焊接应力()叠加。
尽量减少构件上焊缝的()和尺寸,可以减少构件中焊接通应力的范围。
尽量减少构件上焊缝的()和尺寸,可以减少小构件中焊接通应力的范围
焊接异种金属时,如果()不同,焊接过程中会产生很大的内应力,容易使焊后的金属构件发生变形,甚至损坏。
所谓钢结构的焊接变形,主要是指因焊接而产生的内应力所导致的。
构件上存在焊接残余应力会降低结构的刚度。
焊缝焊接后进行热处理,以消除焊接应力。热处理后,不得在焊缝前后500mm金属上焊接任何构件。()
在正常工作条件下,刚度较大的基础下刚性桩复合材料地基的桩土应力比随荷载增大的变化符合下列哪些选项?
受弯构件截面弯曲刚度随着荷载增大而减小。
构件上存在焊接残余应力会增大结构的刚度。
焊缝纵向收缩量随焊缝及其两侧的压缩塑性变形区的面积和焊件长度的增加而增加。
焊缝区的内应力大小随焊缝周围构件刚度的增大而()。
焊接应力和焊接变形是同时产生的。若被焊结构刚度较大或被焊金属塑性较差,则产生的焊接应力较大,而焊接变形较小。
厚件焊接时,应采用(),否则,焊接层数越少,每层焊缝厚度越厚,也就是焊接速度过慢,从而造成接头过热,延性和韧性降低,同时应力或变形增大。
在钢结构构件焊接焊缝缺陷类型中,()产生的主要原因是母材抗裂性能差、焊接材料质量不好、焊接工艺参数选择不当、焊接内应力过大等。
受弯构件截面弯曲刚度随着荷载增大而增大。()
异种金属焊接时,如果()不同,焊接过程中会产生很大的内应力,容易使焊后的金属构件发生变形,甚至损坏。
底架与车体产生裂纹的部位均发生在应力较大的地方,这些部位大多在构件断面改变处、焊缝附近、铆钉孔周围。()
产生纵向焊接残余应力的主要原因是钢材弹性模量太大,使构件刚度很大。()
面层和路基的刚度不变时,竖向应力系数随基层刚度和厚度的增加而增加。( )