《钢轨探伤管理规则》规定，焊缝探伤应使用专用焊缝探伤仪或带有扫查装置的通用探伤仪进行探伤。
再次使用更换拆除下来的钢轨时，每根钢轨的长度不短于（）米。
无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时，可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨，采用冻结接头进行永久性处理，并尽快恢复原结构。
采用现场更换法更换道岔时，钢轨组可放在道心或枕木头上并进行固定。钢轨组放在道心时，新轨组外侧距线路上钢轨作业边不得小于（）。
有人看守道口距离外股钢轨不小于（）米处，设计带有标志（红色圆牌）的栏杆或电动栅栏门。
如何更换无缝道岔的辙叉、尖轨及伤损钢轨？
带有PY－100装置的钢轨闪光焊机的预热阶段的实际通电时间往往（）预置的通电时间。
尼龙带有轻微的裂口，可以继续使用，不必更换。
采用现场更换法更换道岔时，钢轨组可放在道心或枕木头上并进行固定。钢轨组放在道心时，新轨组轨面不得高于线路上钢轨面（）。
更换带有吸上线的钢轨时，需要供电部门的配合。
雨天作业必须远离接触网支柱、接地线等设备；更换钢轨、夹板及道岔主要部件时，应按规定设好（）。
采用现场更换法更换道岔时，钢轨组可放在道心或枕木头上并进行固定。钢轨组放在枕木头时，新轨组内侧距线路上钢轨外侧不得小于（）。
更换带有吸上线的钢轨，必须先通知（）采取安全措施后，方准作业。
在电气化铁路，更换带有回流线的钢轨时，须事先通知供电部门采取安全措施后，方能作业。
线路上的重伤钢轨更换不能过夜，轻伤钢轨都应加强监视。
单根更换钢轨作业，松卸夹板及扣件：拧紧需更换钢轨前后米扣件，防止钢轨伸缩（）
雨天作业必须远离接触网支柱、接地线等设备;更换钢轨、夹板及道岔主要部件时，应按规定设好（）。
《路局防止职工伤亡事故措施和人身安全“十不准”》要求，在电气化区段，雨天作业必须离开接触网支柱、接地线等设备；更换钢轨、夹板及道岔主要部件时，应设好（）
成段更换钢轨时，（）m及以下钢轨的更换与回收应于当日完成
无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损需要更换时，不能更换为普通辙叉、尖轨及钢轨，采用冻结接头进行临时处理（）
在电气化铁路区段上更换带有吸上线的钢轨，必须先通知电务部门采取安全措施后，方准作业（）
更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时，应有部门配合（）
采用现场更换法更换道岔时，钢轨组可放在道心或枕木头上并进行固定钢轨组放在枕木头时，新轨组轨面不得高于线路上钢轨面（）
5m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温（）
