工作人员调离原工作单位，或因离休、退休、辞职等原因离开工作岗位，应将个人使用和管理的（）全部清理退还原工作单位。
原始凭证不得外借，其他单位如因特殊原因需要使用原始凭证时，经本单位（ ）批准，可以复制。对外提供原始凭证复制件，应当在专设的登记簿上登记，由提供人员和收取人员共同签名或者盖章。
查明占用丢失报警原因为施工作业时轨道电路红光带或闪红光带等造成，现场电务人员在确认（）正常后，应及时销记，注明报警原因，恢复设备正常使用。
电务人员检修闭塞设备需要使用事故按钮时，不需请求调度命令，但是电务与车站必须在《行车设备检查登记簿》内办理登记和签认手续，（）发生变化时，应予注明。
车务人员需要使用手摇把时，不设信号工区的车站，由（）在《行车设备检查登记簿》上签字后，方可开锁、破封取出手摇把。
民用航空器防冰/除冰的行业标准中规定，放行航空器的人员负责航前检查和完成航空器的除冰/防冰工作，并应将使用防冰。除冰液的部位/数量/完成防冰的时间/除冰液的保持时间和防冰代码记录在飞行记录本上。同时（）.
电务部门应根据道岔电动转辙机型号配备手摇把，并实行（）、集中管理，具体使用管理办法由电务部门制定。
在使用手摇式接地电阻表测量设备接地电阻值时，通常手柄转速应控制在（）r/min，当检流计的灵敏度过高时，应将电位探测针插入土壤中（）一些，当检流计灵敏度不够时，应沿电位探测针和电流探测计注水湿润。
手摇把的使用：使用后，要及时收回、销记，由车务、电务双方清点数量、核对编号、共同加锁（加封）。无信号工的车站，电务人员需在（）h内完成本项工作。
车站使用自动闭塞总辅助按钮、自动站间闭塞复零按钮、半自动闭塞故障按扭时，使用站应将使用原因在（）上登记清楚，并通知电务人员。
车站每次破封使用总人工解锁按钮时，须将使用的日期、时间、原因、原计数器号码在（）内登记并通知电务人员。
手摇把使用完毕后，不设信号工区的车站，车站应及时通知信号工区，电务人员须在（）h内，会同车务人员共同清点数量，核对号码，车务加锁，电务加封。
遮断器的常闭接点应接触良好，在插入手摇把时，常闭接点应能可靠断开。手摇把取出后，非经人工恢复可以自动接通常闭接点。
因施工、检修作业以及人工摇动道岔需申请手摇把时，由使用单位登记，登记内容中需注明手摇把的数量。（)
在《行车设备检查登记簿》内办理登销记的作业需申请手摇把时，应在《行车设备检查登记簿》内办理登销记。此题为判断题(对，错)。
电务段以外的施工单位不准保管道岔手摇把，确需使用时，应结合作业需求，向（)提出申请。
每月月初（）日内，车站（副）站长或车间（副）主任会同电务人员须对手摇把（速运扳手）加封、配置数量及手摇把箱加锁等情况进行一次联合检查，并在《行车设备检查登记簿》内进行登记
ZYJ7的电液转辙机安全接点在插入手摇把时，应可靠断开，非经人工恢复不可可以接通动作电路（）
每月月初（）日内，车站（副）站长或车间（副）主任会同电务人员须对手摇把（速动扳手）加封、配置数量及手摇把箱加锁等情况进行一次联合检查，并在《行车设备检查登记簿》内进行登记
发生障碍后，由网管、维护人员确认需要调用的备品备件型号、数量，并按流程提报备品备件使用申请，由电务调度按照（）原则组织备品备件调拨、递送
手摇把的数量由车务与电务共同确定，编号由（）负责，钥匙由（）保管。需使用时，应在《行车设备检查登记簿》内登记后，方可使用
作业人员申请手摇把时，应先向车站行车人员提出申请，经车站行车人员签认后方可领取、使用。此题为判断题(对，错)。
手摇把使用后应及时收回，由车务、电务双方清点数量并核对号码，加封、加锁后销记（）
需要使用手摇把时，由使用单位按规定在（)内办理申请使用登记，经有关人员签认后，方能开锁破封，取出使用
