JT1型通用式机车信号上电后，立即点亮白灯。
JTl型通用式机车信号主机板对输入信号进行数字滤波，译码及输入输出控制均由（）完成。
JT1型通用式机车信号接收移频信息时，转换为U，UU，HU信号的应变时间为（）s。
JTl型通用式机车信号主机电源采用金属封装的（）模块。
JTl型通用式机车信号在双机热备条件下，当主机故障时，切换至副机工作的切换时间应不大于（）。
JT1型通用式机车信号，当司机手柄Ⅰ端或Ⅱ端回零位时，该接线盒Ⅰ，Ⅱ端信号的选择在（）
JTl型通用式机车信号对移频信息低频信号的译码采用测（）的办法实现。
JTl型通用式机车信号主机的19芯信号插座除感应信号外，所有信号都用（）电源信号。
JT1型通用式机车信号主机的19芯信号插座（）号端子为感应信号输入端。
JT1型通用式机车信号主机工作电压为多少？电源在什么范围内波动时，主机应可靠工作？
JTl型通用式机车信号主机板上条件线（）短接时，表示灵敏度适于接收电气化区段移频信息。
电气化区段JT1型通用式机车信号的电源是由（）构成的开关电源。
JTI型通用式机车信号主机板上条件线“+’断开、“-”短接时，各制式灵敏度值（）。
JTl型通用式机车信号主机电源块的噪声电压小于（）。
JT1型通用式机车信号在不同制式情况下，统一采用六显示信号机。
JTl型通用式机车信号主机板对移频信号的处理过程可分为哪几部分？
JT1-C（2000）型机车信号上下行方向开关搬到上行位置，且机车运行在交流计数区段，机车信号机显示绿灯，当机车进入中心频率为750Hz、低频信号为15Hz的移频制式区段时，机车信号主机显示（）灯光。
JTl型通用式机车信号主机的19芯航插第（）线为SDl信号输出。
JT1型通用式机车信号对非电气化区段50Hz交流计数的接收灵敏度（钢轨短路电流）指标为（）A。
通用式机车信号主机的7芯插座中，1#端子是（）条件信号输入端。
对于双套JT1型通用式机车信号，（）不设在其连接板电路中。
更换JTl型通用式机车信号主机的作业程序是什么？
JTl型通用式机车信号主机板上条件线“+”短接、“一”断开时，表示各制式灵敏度值减（）
JT1型通用式机车信号的信号与干扰之比不小于（）
