某工程桩基础为现场预制混凝土方桩（截面为250mm×250mm），桩身长10m，桩尖 长0.4m，C30商品混凝土，室外地坪标高-0.30m，桩顶标高为-1.5m，桩共计100根，计算与打桩有关的工程量。（送桩长度从桩顶面到自然地面另加500mm）
考虑到整个钢管外筒的（）以及方便后续钢管的安装，钢管内的混凝土浇筑面标高必须合理控制。
国家标准设计图集中，上置1.5m×6m预应力屋面板的钢筋混凝土折线形屋架的最大跨度为（）．
某钢筋混凝土独立柱，柱基上表面标高为-1.2m，屋面梁底标高+3.3m，现浇屋面板的上表面标高为+3.9m，柱截面尺寸为0.6m*0.6m，则柱的混凝土体积为（）
跨度18m的钢筋混凝土屋架，重45KN，安装到标高+14、50m处的柱顶，停机面标高+0.7m，屋架的绑扎方法如下，索具重0.3t。 https://assets.asklib.com/images/image2/2018061514205241606.jpg 试确定起重机的起重量？
某现浇钢筋混凝土楼盖，主梁跨度为9m，次梁跨度为4.8m，次梁轴线间距为4.5m，施工缝宜留置在（）的位置。
某基槽开挖土方，自然地面标高为-0.8m，基地标高-4.8m，基底宽4m，基顶宽5m，当选用6m长井点管时，△h为（）。
某现浇钢筋混凝土楼盖，主梁跨度为9m，次梁跨度为4.8m，次梁轴线间距为4.5m，施工缝宜留置在( )的位置。
根据《移动通信工程钢塔桅结构验收规范》（YD/T5132—2005），塔桅安装前，应根据基础验收资料复核各项数据，塔脚地脚锚栓位置，支承面（混凝土柱墩）标高的允许偏差为（）
某公司机械化施工处在客车厂工地进行主体车间钢筋混凝土桁架吊装，班长王××负责吊装指挥，施工使用的是40t汽车式起重机，吊装的构件是24m跨钢筋混凝土梯形屋架，高3.5m，重10.9t，桁架就位为三榀一组。上午10时，吊装第一组第一榀桁架时，由于吊构件距离超过施工方案中规定的回转半径，吊钩偏斜，仍然指挥起钩时，将第一组的其余两榀桁架碰倒，结果又将第二组的三榀桁架撞倒，把距离起重机36m处正在第六榀桁架下工作的起重工白××砸在下面，抢救无效死亡。请判断事故原因。（）
在牛腿柱的识图中，若已知基础槽底的标高为（）m，而柱顶标高为+13.5m，则牛腿柱长为15.5m。
移动模架法施工过程，末孔施工步骤顺序是（） ①模架合龙到位后，调整底模，侧模位置及标高，设置预拱度；绑扎箱梁底腹板钢筋，安装内腔模板并调整位置及标高；绑扎箱梁顶板钢筋，安装端头模板，检查并签证 ②模架横移开启，在纵移油缸作用下前移50m过孔到位 ③为了防止接缝处混凝土错台，在湿接缝处后端2m位置安装后吊挂系统；从前往后顺序浇筑末跨混凝土；混凝土养生 ④两侧模架向内横移4.2m合龙到位，完成一联箱梁施工
底坑对重防护屏安装高度应向上延伸到离底坑地面至少（）m。
起扳扶直27-30m钢筋混凝土屋架时，一般应设（）。
依据《混凝土叠合楼盖装配整体式建筑技术规程》DBJ43/T301-2013，10.2.4，构件安装时，轴线与标高控制应符合哪些要求？（）
屋架之间的间隙可取（）m左右，以便支模及浇筑混凝土。
水泥混凝土面层施工模板安装前，先进行定位测量放样，每（）m设中心桩，每100m设临时水准点；核对路面标高、面板分块、接缝和构造的位置。
屋架安装前须根据各柱面上的±0000m标高线，在各柱顶部删设相同高程数据的标高点，作为柱顶（）依据。
某基槽开挖土方，自然地面标高为 -0.8m ，槽底标高 -4.8m ，槽底短边宽 4m ，槽顶短边宽 5m ，则土方边坡坡度为（ ）
屋盖单元被提升至高出设计标高150mm，安装并拧紧垫梁与屋架支座板间的连接螺栓后，应分几次回油徐徐下降，每次下降不得超过60mm，直至落实为止。（)
一栋层数4层、层高4.8m的钢筋混凝土框架建筑，设防烈度7度，设置的防震缝宽度应为（）。
【单选题】某均重货物长13.5m，高2.6m，宽3.0米，使用N17型平车一端突出装载时，是（）货物。
屋盖单元被提升至高出设计标高（)mm，安装并拧紧垫梁与屋架支座板间的连接螺栓后，应分几次回油徐徐下降，每次下降不得超过50mm，直至落实为止。
1、某基槽开挖土方，自然地面标高为-0.8m，基地标高-4.8m，基底宽4m，基顶宽5m，当选用6m长井点管时，△h为 （） 。
