影响汽车动力性的结构参数主要有发动机参数、主减速器减速比、变速器的挡位数与速比,以及空气阻力系数、轮胎和汽车总质量等。
齿轮式有级变速器各前进档之间的传动比通常是按()级数排列。
通常说的自动变速箱就是无级变速箱。
变速器的档数都是指前进档的个数外加倒档的个数。()
无级变速器是传动比可在一定范围内连续变化,即其传动比挡数为()的变速器。目前用于轨道车的无级变速器为液力传动式液力变矩器。
自动变速器自动控制是指汽车前进行驶过程中,根据()的变化,按照设定的换挡汇率,自动选择挡位,并通过控制换挡执行元件的工作改变行星齿轮机构传动比,从而实现挡位的变换。
为了降低油耗,变速器的挡数有增加的趋势,乘用车一般用()个挡位的变速器。
通常变速器的挡数在6挡以下,当需要超过6挡的变速器时,可在6挡以下主变速器基础上,再行配置副变速器,组合成多挡变速器。
单选题:1、两轴式变速器的挡数指的是( )的数量。
判断题:( )2、渐开线齿轮不同位置的压力角不同,通常说的压力角是指分度圆上的压力角,标准值为20度。
汽车传动系对燃油消耗的影响取决于传动效率、变速器挡数、传动比()
拖拉机变速器采用()传动的目的是用尽量少的结构和空间来获得更多的挡位数,并便于布置操纵装置和有利于驾驶操纵。
【判断题】判断题()2、两轴式变速器没有中间轴,没有直接挡;三轴式变速器有中间轴,有直接挡。
【判断题】判断题:()1、渐开线齿轮不同位置的压力角不同,通常说的压力角是指分度圆上的压力角,标准值为20度。
影响汽车动力性的结构参数主要有发动机参数、主减速器减速比、变速器的挡位数与速比,以及空气阻力系数、轮胎和汽车总质量等。 ()此题为判断题(对,错)。
变速器挡数增加时,发动机在接近最大功率工况下工作的机会增加,发动机的平均功率利用率高。()
37、变速器的挡数都是指前进挡的个数外加倒挡的个数。()
【判断题】所谓无级变速器是指其传动比在一定范围内持续可变。
【判断题】判断题:()6、驱动桥的主要组成是主减速器,差速器,半轴,驱动桥壳。
【判断题】判断题()6、三轴式变速器挂倒挡时,第二轴的旋转方向与发动机曲轴的旋转方向相反。
【单选题】单选题:1、两轴式变速器的挡数指的是()的数量。
【判断题】自动变速器的直接控制方式是指电磁阀装在控制阀上的一种控制方式。
【判断题】中心距是指变速器输入轴和输出轴之间的距离。
【判断题】两轴式变速器的挡位数比中间轴式变速器多。