发动机不易起动，行驶无力，加速发闷，排气管放炮，应检查点火时间是否过迟，分电器触点间隙是否偏大。（）
断电器触点间隙0.35～0.45mm。
在讨论触点间隙对发动机性能的影响时，技术员甲说分电器触点间隙过小会延长触点的闭合时间并将点火正时提前；技术员乙说分电器触点间隙越大，触点的闭合时间越短并将使点火正时提前。请问谁的说法是正确的？（）
调节器触点修磨后，厚度不得小于（）mm，触点偏移量不得超过（）mm。
断电触点厚度小于O.5mm，应更换断电触点。
电磁式继电器检测与要求，对于一般桥式触点，吸合时的超额行程不小于（）。
对主接触器上的端子螺丝进行紧固。拆开接触器的外壳，检查其触点是否氧化拉弧严重，并测量接触器和继电器触点的导通阻值，数值应小于（）欧姆，否则表明触点接触不充分。
发动机点火系断电器触点，其正常间隙为（）mm。
断电器触点在最大分开位置时的间隙（白金间隙）为（）毫米。
断电器触点的单片厚度不得小于（）mm。
国产汽车断电器触点间隙一般规定为（）mm。
检查分电器断电触点并调整其间隙属（）保养。
断电器触点间隙一般为（）mm。
分电器触点间隙一般为（）mm。
检查分电器间隙时，要求两触点中心偏差不得超过（）mm。
断电器触点间隙过小，或者触点接触面过小，以及附加电阻不介入工作，均会使电流过小，容易引起断电器触点烧蚀。
分电盘断电器活动触点臂弹簧张力检查：当触点闭合时，可用弹簧秤垂直拉动活动触点臂，使触点张开间隙为0.35～0.45，弹簧秤的读数应在500～600ｇ。
分电盘断电器活动触点臂弹簧张力检查：当触点闭合时，可用弹簧秤垂直拉动活动触点臂，使触点张开间隙为0.35～0.45，弹簧秤的读数应在（）
电磁式继电器检测与要求，对于一般桥式触点，常开触点的开距不小于3.5mm。此题为判断题(对，错)。
检查分电器触点间隙时，要求触点单片厚度不大于0.5mm。此题为判断题(对，错)。
发动机不易启动，行驶无力，加速发闷，排气管放炮，应检查点火时间是否过迟，分电器触点间隙是否偏大。()
【判断题】分电器断电器触点的间隙一般为0.35-0.45mm
断电器触点间隙一般为0.35-0.45mm，应在触点开度最大时测量。（)
GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定，如果安全触点的保护外壳的防护等级不高于IP4X，其电气间隙不应小于3mm，爬电距离和触点断开后的此离不应小于（）mm。
