在额定蒸汽参数和额定转速下运行，当甩额定负荷时，调节系统能控制汽轮机转速不会引起危急遮断器动作。（）
汽轮机超速后危急遮断器不动作的原因有（）
进行超速试验时，危急遮断器在其额定转速动作后，撞击子通常在（）r/min左右复位。
危急遮断装置动作后，汽轮机转速降低至（）额定转速左右时飞锤复位。
汽轮机因超速导致危急遮断器飞锤动作后，为何要待转速降低至3000r/min以下才允许挂闸？
汽轮机转速大于（）转/分，汽轮机危急遮断器动作。
如果调速系统速度变动率大，汽轮机甩负荷后，汽轮机转速上升不会使危急遮断器动作。（）
汽轮机工作转速为3000r/min，危急遮断器超速试验时，动作转速为3210r/min，调整是否恰当:（）。
危急遮断器在转速达到规定的转速仍不动作，其原因是什么？
汽轮机危急遮断器复位转速为（）。
危急遮断器动作转速低有以下原因（）
拧紧危急遮断器弹簧可降低其动作转速。（）
汽轮机转速升至3360r/min，而危急遮断器不动作，应（）。
危急遮断器动作后，中间再热机组主汽门关闭时间应为（）。
危急遮断器的动作转速，应在额定转速110％―112%倍的范围内。
相对于负荷5MW以上的机组超速试验时，危急遮断器的动作转速应在额定转速的（）。
计算题：第一次试验危急遮断器动作转速n1=3050r/min，将螺帽拧紧1/2圈，第二次试验动作转速n2=3200r/min，欲将动作转速调整到3350r/min，则还应拧紧多少圈？
危急遮断器超速试验每个飞环在同一情况下应进行两次，动作转速差小于（）r/min。
在冷态条件下，危急遮断器动作后，中间再热机组主汽门关闭时间应不大于（）。
危急遮断器动作转速3270-3330r/min。（)
进行超速试验时，危急遮断器在其额定转速动作后，撞击子通常在（)r£¯min左右复位。
汽轮机第一次起动或大修后，危急遮断器动作试验应进行三次，第一、二次转速差不应超过（）
在运行过程中，如果转速超过3360r/min，而危急遮断器不动作应（)停机。
汽轮机因超速导致危急遮断器飞锤动作后，为何要待转速降低至3000r£¯min以下才允许挂闸？
