裂解汽油加氢装置加热炉火焰不规则引起炉管过热的原因可能是炉膛内负压不稳定。
当裂解汽油加氢装置加热炉炉膛内负压不稳定引起火焰不规则引起炉管过热时，可适当调节烟道挡板开度。
由于压缩机联锁后，使裂解汽油加氢装置加热炉联锁，所以，加热炉复位前压缩机必须启动。
裂解汽油加氢装置加热炉联锁停车，能导致循环氢离心式压缩机联锁停车。
裂解汽油加氢装置加热炉烘炉前，应检查（）。
燃料气带液可能导致裂解汽油加氢装置加热炉（）。
裂解汽油加氢装置加热炉各火嘴燃料气管线设计不合理，可导致各烧嘴燃烧不均匀。
适当开大风门，会使裂解汽油加氢装置加热炉内压力（）。
裂解汽油加氢装置加热炉联锁停炉的原因可能是燃料气（）。
裂解汽油加氢装置加热炉复位时，应先将（）。
裂解汽油加氢装置加热炉烘炉开始时，有条件的可以先在炉管内通入蒸汽，进行预干燥，当炉膛温度达到130℃时，点火烘炉。
裂解汽油加氢装置加热炉炉管破裂前的现象是（）。
循环氢压缩机联锁停车，能导致裂解汽油加氢装置加热炉联锁停车。
裂解汽油加氢装置加热炉各烧嘴燃烧不均匀的原因可能是（）。
裂解汽油加氢装置加热炉运行中要严格遵守操作规程，做到（）。
裂解汽油加氢装置加热炉联锁停炉的原因可能是加热炉（）。
可能导致裂解汽油加氢装置加热炉联锁停炉的是（）。
裂解汽油加氢装置加热炉复位前，应先（）。
裂解汽油加氢装置加热炉运行中巡回检查的内容包括（）。
适当关小烟道挡板，会使裂解汽油加氢装置加热炉内压力（）。
为保证加热炉燃料气压力及二段加氢反应器入口温度稳定，保护催化剂，裂解汽油加氢装置设置了加氢加热炉燃料气压力和加热炉出口温度串级系统。
裂解汽油加氢装置预分馏系统停进料停加热后，可采用提高回流的方法降低塔温。
裂解汽油加氢装置加热炉各烧嘴燃烧不均匀的处理方法可能是（）。
裂解汽油加氢装置加热炉进料中断后，加热炉立即联锁停车，加热炉进料恢复后，二段反应系统温度下降较小，为节约时间，不必要对加热炉进行可燃气含量分析，应立即点炉升温（）
