根据《民用航空安全检查工作手册》第225条，民航安检工作质量控制活动由民航安检质量监察岗位人员负责具体实施。民航安检质量监察岗位人员的选拔.培训要符合《民用航空安全检查工作手册》和民航局民航安检质量控制工作相关规定，以保证质量控制活动有效开展（）
民用机场管理机构和公共航空运输企业应当在民航安检机构设立独立的或者设置专职管理岗位，负责民航安检从业人员在职教育培训管理工作（）
民航安检机构专、兼职质控人员数量应当与本机构民航安检工作质量控制业务相适应。其中一线生产岗位100人（含)以上的，专职质控人员与一线生产岗位人员的比例不低于（)。
民航安检从业人员在岗技能保持培训实行最低学时制度，其中安检设备维修岗位人员每年（)学时。
民航安检员职业能力无法达到岗位（)或者从事民航安检工作差错率高于考核指标的，民航安检机构应当暂停或者取消其民航安检工作岗位操作授权。
依照《民用航空安全检查手册》民航安检机构应当根据（）相关岗位（）要求，对暂停或者取消岗位授权的民航安检员进行培训并考核合格后，方可继续上岗。
民用机场管理机构和公共航空运输企业应当在民航安检机构设立独立的专门部门或者设置专职管理岗位，负责民航安检从业人员在职教育培训管理工作。（)
“管理岗位”是指民航安检机构中，在民航安检工作现场负责现场管理，以及从事行政党群、生产运营、计划统计、人事财务、技术设备、（)等各类专业性管理活动的岗位。
民航安检员应当按照民航安检机构岗位作业手册从事岗位工作，执勤期间不得从事与执勤岗位工作无关的活动。（)
民航安检机构使用民航安全检查员从事民航安检工作应具备相应岗位民航安全检查员国家职业资格要求（)。
根据《民用航空安全检查规则》第88条“民航安检现场值班领导岗位管理人员”，是指在民航安检工作现场，负责民航安检勤务实施管理和应急处置管理工作的岗位（）安全检查工作现场等
专、兼职质控人员数量应当与本机构民航安检工作质量控制业务相适应。其中，一线生产岗位 18 人以下的可以由现场勤务管理人员兼任质控人员（）
民航在用安检设备的技术参数应当由（）经过负责调试。未经批准，民航安检岗位工作人员不得擅自调整民航在用安检设备的技术参数
设立民航安检机构的民用运输机场管理机构、公共航空运输企业提供符合（）要求的劳动防护用品，保护民航安检从业人员劳动安全，确保民航安检机构的正常运行。
民用机场管理机构和公共航空运输企业应当在民航安检机构设立独立的专门部门或者设置专职管理岗位，负责民航安检从业人员在职教育培训管理工作。年旅客吞吐量()万人次以下的民用机场安检机构可以设立兼职管理岗位。
对不适合继续从事民航安检工作的人员，民航安检机构应当及时将其（)
民航安检机构设立单位对民航安检工作承担安全主体责任，提供符合国家标准或者行业标准要求的（)，保护民航安检从业人员劳动安全，确保民航安检机构的正常运行。
连续值机工作时间不超过，应及时与其他安检岗位进行轮换作业，并填写《安检人员岗位轮换登记簿》（）
根据《民用航空安全检查工作手册》第36条，民航安检机构应当根据民航安检员相关岗位岗前教育培训大纲要求，对岗位授权的民航安检员进行培训并考核合格后，方可继续上岗（）
专、兼职质控人员数量应当与本机构民航安检工作质量 控制业务相适应。其中一线生产岗位 100 人（含）以上的， 专职质控人员与一线生产岗位人员的比例不低于（），一 线生产岗位18人（含）以上100人以下的，专职质控人员1 人，一线生产岗位 18 人以下的可以由现场勤务管理人员兼 任质控人员
民航安检机构应当对招录的民航安检员进行能力测评，确保其具备与所从事岗位工作相适应的（）、（）和
民航安检员应当按照民航安检机构岗位作业手册从事（)，执勤期间不得从事与执勤岗位工作无关的活动。
民航安检从业人员实行在岗继续教育培训制度。在岗继续教育培训包括在岗技能保持培训和（)。在岗民航安检从业人员每年应当接受在岗继续教育培训并考试考核合格。
对不适合继续从事民航安检工作的人员，民航安检机构应当及时调整其岗位，直至适合。（）
