如果用θ表示某方向散射波与入射波能流方向之间的夹角，雷达天线接收到的是质点散射中θ=（）°方向上的哪一部分能量。
天线增益系指天线在某一规定方向上的辐射功率通量密度与参考天线（通常采用无损耗半波偶极子）在相同输入功率时最大辐射功率通量密度的比值，用符号G表示.通常，天线增益均指最大辐射方向的增益.
在天线的方向图中，主向两侧辐射场下降为主向时值的0.7的方向界定的夹角定义为（）。
在天线的水平面（）方向图上，相当于主瓣最大点功率增益下降（）的两点之间所张的角度，定义为天线的水平（）波瓣宽度。
天线波瓣的半功率宽度是指主瓣最大值两边场强等于最大场强的（）倍的两个方向之间的夹角，又叫3DB宽度。
定向天线的其中一个参数是θ1/2，即天线波束的半功率点宽度，是指在天线的方向图中，比最大增益降低（）处对应的波束宽度。
我们通常用垂直平面及水平平面上表示天线不同方向辐射（）电磁波功率大小的曲线来表示天线的方向性，并称为（）。同时用（）之间的夹角表示了天线方向图中的水平波束宽度及垂直波束宽度。
天线水平波瓣角指天线的辐射图中低于峰值（）dB处所成夹角的宽度
天线波瓣宽度B，是指从最大辐射方向向两侧功率下降至半功率的两点之间的夹角。
零功率波瓣宽度，指（）最大值两边两个零辐射方向之间的夹角
选择基站天线下傾角的原则是使天线至本小区边界的射线与天线至受干扰小区边界的射线之间处于天线垂直方向图中增益衰减变化最大的部分，这样可以使对受干扰小区产生的同频干扰（）。
波束宽带一般指天线发射的主方向与发射功率下降（）dB点的一个夹角
天线的方向图是用（）和（）上表示不同方向辐射电磁波功率大小的曲线来表示的。
线路的转角含义不是指转角点两侧线路方向之间的水平夹角，而是指在（）点的线路前进方向与原线路的延长线方向之间的水平夹角。
齿轮的压力角是齿轮某一点压力的方向与该点（）方向之间的夹角。
天线波束宽度是指方向性图上功率最大值的一半处两个方向上的夹角。
半功率点宽度是指功率方向性图中（）时的两个方向的夹角。
哑点表示环形天线平面与电波传播方向（）时，其感应电动势最（）。
在齿轮渐开线上某一点压力的方向与该点速度之间的夹角称（）
主瓣的二个半功率点的夹角称（）dB波束宽度.越窄，方向性（），抗干扰能力越强。
半功率点宽度是指场强方向性图中（）时的两个方向的夹角。
水平（垂直）波瓣宽度是定向天线常用的一个很重要的参数，它是指天线的辐射图中，相对于主瓣最大点功率增益下降3dB的两点之间所张的宽度，有的文献也称水平（垂直）波束宽度或者水平（垂直）波瓣角。
船用雷达天线波束的半功率点宽度是指（）两个方向之间的夹角。
天线水平半功率角指天线的辐射图中低于峰值（）dB处所成夹角的宽度
