部门内处理突发事件、事故、故障时必须执行（）的原则，参与应急处理的各岗位员工都应紧急行动，迅速开展工作。
登高焊割作业必须采取安全防范措施，防止发生（）等事故。
发生紧急事故，可以不办理停送电手续进行处理。
因外事活动、应中方要请或看望危急病人、处理丧事等事由确需紧急来华而又来不及在中国200驻外机关申请签证的外国人，可向中国公安部授权的口岸签证机关申请办理签证。这种签证方式称（）
执管飞机航线维修放行前必须做一些检查工作（）a、须维护工作单检查项目全部完成，工作者签字。b、须飞行记录本故障项目已处理，并经工作者签字。c、若有保留故障项目必须符合MEL要求，并按程序办理故障保留审批手续，并在记录本上填写此内容，并做一些相应失效的警告标志。d、若有故障必须符合MEL要求，但时间来不及办理保留故障可延迟一下，但必须在记录本上填写此内容，并没有必要非告诉机组不可。
列车上发生旅客人身伤害事故，因特殊情况来不及编写记录的，列车长指派专人下车与车站办理交接，并必须在三日内事故处理站补交有关材料。（）
事故特巡、事故抢修、紧急缺陷处理可不办理工作票，设备在8小时内无法恢复的，则应补办工作票；8小时的时间从设备故障开始计算
符合刑事拘留的条件，但因情况紧急来不及办理手续的，应当在将犯罪嫌疑人带至公安机关后立即办理法律手续。
登高作业时必须戴安全帽，（）以免发生高坠事故
调车作业中，因故障或事故被迫停车需要救援时，应按下列哪些（）要求办理。
压力容器发生事故，现场紧急处理后，必须严格保护现场。
办理移交受伤旅客因特殊情况来不及编写记录的，列车必须在（）以内向事故处理站补交有关材料。
列车向车站移交受伤旅客特殊情况来不及编写记录时，列车长必须指派专人下车与车站办理交接，并必须在（）以内向事故处理站补交有关材料。
为处理线路发生的紧急事故，可以不办理工作票和停电手续。
列车出现故障或发生不正常现象时，都必须（）；有发生事故的危险或接到紧急停车信号时，都必须立即（）。
车辆因轮胎漏气驶离行车道时，不要采用紧急制动，以免造成翻车或使后车因制动不及时而发生追尾事故。
列车发生旅客意外伤害因特殊情况来不及编写记录的，列车长必须下车与车站办理交接。（）
列车向车站移交受伤旅客特殊情况来不及编写记录时，列车长必须指派专人下车与车站办理交接，并在（）以内向事故处理站补交有关材料。
因外事活动、应中方要请或看望危急病人、处理丧事等事由确需紧急来华而又来不及在中国驻外机关申请签证的外国人，可向中国（）授权的口岸签证机关申请办理落地签证。
设备在8小时内无法恢复的事故抢修、紧急缺陷处理必须办理（)。
高速铁路接触网一般不进行V形天窗作业。故障处理、事故抢修等特殊情况下必须在邻线行车的情况下作业时，必须在办理本线封锁、邻线列车限速120km/h及以下申请，在得到列车调度员（车站值班员）签认后，方可上道作业（）
事故经过：有电工在主控室停电处理电气故障，车间领导认为正好“搭车”，检修运输带。10时许，检修人员在更换托辊过程中，运输带突然启动，一人因躲闪不及，被挤在带与支架之间，造成头部、胸部严重受伤事故。请分析出造成此事故的直接原因是（）
事故抢修工作(指生产主、辅设备等发生故障被迫紧急停止运行，需要立即恢复的抢修和排除故障的工作)可不填用工作票，但必须经值长同意，明确工作负责人、工作许可人，工作许可人应将工作负责人姓名、采取的安全措施、工作开始时间、工作结束时间以及处理情况记入值班记录簿。()此题为判断题(对，错)。
登高架设作业人员作业必须熟练掌握发生事故后应采取的避险和急救措施。
