大型钢轨探伤车采用的是美国SYS—1000检测系统，该系统发射的超声波自四个轮式探头中发出，每个轮式探头中有（）换能器。
计算题：一台钢轨探伤仪器的重复频率为400Hz，求多长时间通过探头发射一次超声波？
大型钢轨探伤车70°探头采用（）一次波方式扫查轨头横向缺陷。
钢轨探伤仪用70°探头二次波探伤是因为其检测范围（）。
大型钢轨探伤车采用的是美国SYS-1900检测系统，该系统发射的超声波由四个轮式探头中发出，每个轮式探头中有4个换能器。
70°探头探伤时，当回波信号显示在一次波探测范围内，则表明轨头内侧一次波探测范围内有伤损存在。
超声波探伤仪测距为纵波声程250mm，用70°探头发现钢轨内有一斜裂纹回波显示在7～8格，则此斜裂纹中心距探头入射点的水平距离约为（）。
超声波探伤仪测距为纵波声程200mm，用70°探头发现钢轨内有一斜裂纹回波显示在6格～7格，则此斜裂纹中心距探头入射点的水平距离为（）
钢轨探伤仪使用70°折射角探头探测轨头时，二次波反射即有反射横波，又有反射纵波。
70°探头探测钢轨头部时，二次波探测范围（）一次波。
钢轨探伤仪使用70°折射角探头探测轨头时，二次波反射只有反射横波。
钢轨探伤仪使用70°探头探测60kg/m道岔尖轨和基本轨的刨切部位，探头偏斜20°，二次波（）发现距轨顶5～10mm，距轨侧5～10mm的核伤。
钢轨探伤中，70°探头在钢轨中传播的是横波，在探头楔块中声波的波形是（）。
70°探头探伤时，若只有二次伤波显示，则表明伤损的倾斜方向与一次波的发射方向垂直。
钢轨探伤中70°探头加强二次波的远距离增益是为了提高分辩率。
钢轨探伤仪用β=70°探头二次波探伤是因为其检测范围大，有利于对轮轨作用面核源的检测。
钢轨探伤仪用70°探头的一次波对核伤进行定位是因为其分辨力较二次波高。
钢轨探伤车的探伤信息处理系统嵌入系统部分（)，主要产生超声波发射的激励脉冲和对接受轮探头晶片的回波信号进行放大。
探测50kg£¯m钢轨使用的两只70°探头分别向前内偏20°、前外偏20°发射，一只70°探头置于轨面中心呈0°向前发射，可以实现轨头的全断面探伤。（)
钢轨探伤车70°探头三块晶片发射的声束方向相反（）
探头发射的超声波在未被轨头下颚反射之前，由伤损或轨端断面反射的回波称为（）部位的伤损。《钢轨探伤工岗位培训教材》
钢轨探伤中，70°探头在钢轨中传播的是横波，在探头楔块中声波的波形是（）。《钢轨探伤工岗位培训教材》
°探头在钢轨中二次波声束覆盖范围约占轨头总面积约（）。《钢轨探伤工岗位培训教材》
70°探头探伤时，当回波信号显示在一次波探测范围内，则表明轨头内侧一次波探测范围内有伤损存在。（）此题为判断题(对，错)。
