刮板输送机保养与维护要求每（）应对电动机和减速器进行一次全面检修。
SSJ1000/2×75型伸缩带式输送机减速器的输入轴采用（）与液力耦合器连接。
刮板输送机安装机头电机减速器时，必须将电机（）与减速器对位。
每（）应对刮板输送机液力偶合器，过滤槽，链轮和拨链器等进行轮换检修1次，每（）应对电动机和减速器进行1次全面检修。
刮板运输机机头、机尾安装牢固可靠，减速器、液压马达、电机等连接螺栓齐全紧固，电机、减速器冷却水路畅通；机头与顺槽输送机（）。
刮板输送机日检中，要勤摸电动机、减速器、各轴承的温度，一般不超过65°。
SGW-40T刮板输送机减速箱与机头轴之间采用（）连接。
SSJ800/90型伸缩带式输送机减速器输入轴采用花键与液力偶合器连接。（）
滚筒驱动带式输送机减速器与电动机采用软连接或采用软启动控制，液力偶合器不得使用（）传动介质。
运转中的刮板输送机液力偶合器打滑．原因是什么？
刮板输送机日检中，要勤摸电动机、减速器、各轴承的温度，一般不超过85°。
输送机的电动机与减速机之间的连接只能用液力耦合器。
刮板输送机、带式输送机减速器与电动机实现软启动或（）。
电动机、减速器、液力耦合器三者是怎样连接的？它们和机头架又是怎样连接的？
液力变矩器中的锁止离合器可以将发动机与变速器直接连接起来，这样做可以（）。
1）电动起动机的减速器是将电动机的高转速低转矩转换为驱动发动机所需的低转速高转矩 2）摩擦离合器在发动机的阻力转矩大于摩擦离合器的预调值时打滑以防止损坏发动机或起动机的传动部件，在正常起动过程中它是不起作用的. 上述关于电动起动机的两项说明（）
刮板输送机机头、机尾固定，打压柱的数量每处不得少于两根，且禁止打在减速器和电动机上，压柱直径不小于150mm，否则严禁运行（150T及以上刮板输送机不受此限）。
液力偶合器是用于连接电动机和减速器的一种传动装置。（）
驱动装置由电动机、液力偶合器、电力液压推杆制动器、（）和底座等部件组成
刮板输送机机头的解体一般按组装的逆顺序进行，但需将拆除下的零部件做好防磕、防锈、防混处理，需单独拆下链轮轴组时，请按以下顺序进行：（）最后将轴组向无减速器一侧，沿原轴组的轴线方向平移，直至花键完全脱离减速器花键孔后，再向机头架开口方向移动，即可拆下链轮组。
SSJ1000/2³75型伸缩带式输送机减速器，输入轴采用平键与液力偶合器连接。（）
胶带输送机驱动装置由电动机、液力偶合器、减速器组成。
刮板输送机的机械传送系统中，不包括（)A.电动机B.液力偶合器C.链轮D.输送带
胶带输送机电机和减速器连接，只能用液力偶合器。
