旁通气道或怠速控制通过调节（）来控制进气量。
调节阀阀芯向下移动时，阀芯与阀座之间的流通面积增大，则此阀芯为（）。
步进电动机式怠速控制阀的工作原理是利用步进电动机转换控制使转子（），从而使阀芯左右移动以达到调节附加空气通道的截面积。
在调节阀调节过程中，阀芯移动时，要求流体总量保持不变时调节阀应选（）。
调节阀阀芯向下移动时，阀芯与阀座之间的流通面积减小，则此阀芯为（）。
在步进电动机伺服驱动系统中,用输入指令脉冲的数量、频率和方向来分别控制执行部件的位移量、移动速度和移动方向，从而实现对位移控制的要求。
在调节阀调节过程中，阀芯移动时，要求流体总量保持不变时调节阀应该选（）。
两速调节器控制与调节发动机怠速和高速是通过离心块所产生的离心力的相互作用来自动控制（）向加油或减油方向的移动。
单螺杆式制冷机的制冷量调节除采用转动环外，也可采用（），通过其由吸气端向排气端移动，使基元容积吸入气体旁通到吸入腔，减少输气量，从而达到了制冷量调节的目的。
（）是利用电磁铁推动阀芯移动控制油流方向的。
当阀体直立，阀芯正装时，阀芯向下移动而阀芯与阀座间流通面减少的是（）式调节阀
当阀体直立，阀芯正装时，阀芯向下移动而阀芯与阀座间流通面增大的是（）式调节阀
角阀阀体内有一个阀芯和阀座，由阀杆带动阀芯上、下移动来改变阀芯与阀座之间的相对位置，从而改变流过阀的流量。
电磁换向阀是利用电磁铁推动阀芯移动控制油流方向的。
当阀体直立，阀芯正装时，阀芯向下位移动而阀芯与阀座间流通截面增加的，称为正作用式调节阀。
在调节阀调节过程中，要求在阀芯移动时流体总量保持不变的应选用（）。
从工作原理上来讲，减压阀与溢流阀都是用它们所控制的油压返送回来控制主阀芯移动，使主阀芯与阀体的开口大小变化，从而使它们所控制的油压力得到自动调节。
节流阀是通过阀芯的移动，来改变阀口的 从而调节输出流量的阀类。
从控制光标原理上讲，三种鼠标器基本相同，都是把鼠标器的移动距离和方向变为 脉冲信号送给计算机， 计算机再把脉冲信号转换成显示器光标的坐标位置， 从而达到指示位 置的目的。
旁通气道或怠速控制通过调节 ( ) 来控制怠速进气量 .
流量控制阀用调节阀芯和阀体间的（）和它所产生的局部阻力对流量进行调节，从而控制执行元件的（）
方向控制阀的安装一般应保持（)位置，安装位置应便于移动阀芯的操作。
一次风机动叶调节是通过伺服阀（滑阀）的移动控制活塞两端进出油从而推动作轴向移动使曲柄围绕叶轴轴线偏转来实现的（）
17、所加的控制信号压力是逐渐上升的，当气压增加到阀芯的动作压力时，阀芯沿着加压方向移动，迅速换向的是（）。
