一节车同一侧累计有（）个以上车门发生故障并经处理后无法正常关闭或打开时，按行调的要求办理。
车门故障切除后，即使关闭所有车门，“门全关”灯也不会亮。
《动车组列车服务质量规范》中规定：车门故障无法关闭时，由专人看守并通知列车长处理。使用车门紧急解锁拉手后，及时复位。
行车状态下出现车门关闭故障（第1位），列车会自动施行（）制动作用。
现场作业人员处理制动故障时，关闭截断塞门后可以不排尽副风缸内的余风。
CRH2C型动车组出现车门关闭故障（第2位）时，在MON上确认故障车门并检查后，（）。
车门无法正常集控关闭故障的处理方法。
车辆抱闸停车处理时，如因制动机故障一时不能排除，在不违反“关车门”编挂条件下，可关闭（），停止该车制动作用。
出现车门关闭故障（第2位）时，在MON上确认故障车门并检查后，下列哪项操作正确？（）
列车两端同时激活后，两端司机室的现象显示： 1）先激活的司机室：DU屏报（）故障； 2）后激活的司机室（车门关闭后）： ①钥匙在“合”位，司机室“所有门关闭”灯（）；钥匙在“断”位，“所有门关闭”灯（）； ②钥匙在“合”位，“制动大故障”灯（）；钥匙在“断”位“制动大故障”灯（）。
故障车门不能手动关闭或手动关闭后无法切除时司机如何处理？
当一号线地铁列车车门关闭后，司机室全关门灯亮，说明列车有车门没关好或车门故障。
现场作业人员处理制动故障时，关闭截断塞门后可以不使用磁钉标识。
《动车组列车服务质量规范》车门故障无法关闭时，由专人看守并通知随车机械师处理。
动车组空调失效后，应急领导小组应积极进行故障诊断和抢修，空调设备恢复正常工作、车内温度后，应关闭车门（）
CR400AF型动车组运行途中报车门故障的现象：行驶途中HMI屏上报出车门故障、车门持续（或瞬间）报红、车门报“？”，或者同时伴随牵引回路断开、门关闭指示灯不亮（）
当车门在关闭过程中遇到障碍物时，车门会自动重新开启200mm，并在3s后重新关闭，如果3次未关好门，则此门报故障。此题为判断题(对，错)。
列车到站停稳对标，发生安全门与车门联动功能故障，司机必须按照“开门时先开安全门后开车门，关门时先关车门后关安全门”的顺序，在PSL上手动操作安全门打开或关闭（）
事故处理规则规定：载客列车车门故障无法关闭，且无安全措施行车，属于事故苗头（）
《铁路旅客运输服务质量规范》（铁总运〔2016〕247号)规定：车门故障无法自动开启时，手动开启车门，并通知随车机械师处理;无法关闭时，由专人看守并通知随车机械师处理。使用车门紧急解锁拉手后，及时复位。 （)
列车到站（停车标±300mm）停稳后，发生滑动门与车门联动功能故障，司机必须按照“开门时先开车门后开滑动门，关门时先关滑动门后关车门”的顺序，在PSL上手动操作滑动门打开或关闭，将情况报告行调（）
司机关门后发现全关闭灯不亮故障，司机应立即重新开关一次车门（）
客车在车站发生车门故障时，由值班站长前往故障门处进行处理，车站站台安全员及时协助；若站台门此时已经关闭，司机可操作重新打开站台门再前往故障门进行处理（）
全列牵引无流处理方法，检查TCMS,MMI显示车门，屏蔽门关闭，（）点亮。
