在质量保证期和承诺的质量保证期内,因维修质量原因造成汽车无法正常使用,且承修方在()日内不能或者无法提供因非维修原因而造成汽车无法使用的相关证据的,汽车维修经营者应当及时无偿返修,不得故意拖延或者无理拒绝。
汽车维修质量纠纷是指在汽车质量保证期内或合同约定的期限内,当事人双方因维修竣工的维修质量产生的异议而引起的争端。()
机动车维修企业质量信誉考核期内出现超越许可事项或使用无效、伪造、变造机动车维修经营许可证件,非法从事机动车维修经营的违法违章行为,质量信誉等级为B级。()
《机动车维修管理规定》中规定,在质量保证期和承诺的质量保证期内,因维修质量原因造成机动车无法正常使用,且()在3日内不能或者无法提供因非维修原因而造成机动车无法使用的相关证据的,机动车维修经营者应当及时无常返修。
机动车维修企业质量信誉考核期内未发生一次死亡1人及以上的安全生产责任事故和特大恶性服务质量事件,是获得机动车维修企业质量信誉等级A级以上的必要条件之一。()
根据《机动车维修管理规定》的规定,在质量保证期内,机动车因同一故障或维修项目经几次修理仍不能正常使用的,机动车维修经营者应当负责联系其他机动车维修经营者,并承担相应修理费用?()
汽车维修确因质量原因造成在维修质量保证期内“汽车无法正常使用”,需要返工的维修作业,叫做“返修”。
在质量保证期内,机动车因同一故障或维修项目经三次修理仍不能正常使用的,机动车维修经营者应当负责联系其他机动车维修经营者,并承担相应修理费用。
《机动车维修管理规定》中规定,在质量保证期和承诺的质量保证期内,因维修质量原因造成机动车无法正常使用,且()在3日内不能或者无法提供因非维修原因而造成机动车无法使用的相关证据的,机动车维修经营者应当及时无偿返修。
因违反作业标准、操作规程或养护维修质量不良造成的(),列电务部门故障。
质量鉴定的最终目标是:提供因维修或非维修原因而造成机动车无法使用或造成机件损坏的()。
在质量保证期和承诺的质量保证期内,因维修质量原因造成机动车无法正常使用,且承修方在()日内不能或者无法提供因非维修原因而造成机动车无法使用的相关证据的,机动车维修经营者应当及时无偿返修。
拖车费赔偿:因发动机质量故障,不允许在现场或现场维修安全条件无保障,必须拖车到服务站或安全地方所发生的拖车费的权限()
在质量保证期内,机动车因同一故障或维修项目经()次修理仍不能正常使用的,机动车维修经营者应当负责联系其他机动车维修经营者维修。
确因维修质量原因造成在维修质量保证期内机动车无法正常使用,需要返工的维修作业,叫做返修。()
在质量保证期和承诺的质量保证期内,因维修质量原因造成汽车无法正常使用,且承修方在7日内不能或者无法提供因非维修原因而造成汽车无法使用的相关证据的,汽车维修经营者应当及时无偿返修,不得故意拖延或者无理拒绝。
在质量保证期内,机动车经修理仍不能正常使用,机动车维修经营者负责联系其他机动车维修经营者维修的,相应修理费用应由托修方承担。()
根据交通运输部《机动车维修管理规定》,在机动车维修质量保证期内,机动车因同一故障或维修项目经返厂修理一定次数后仍不能正常使用的,机动车维修经营者应当负责联系其他机动车维修经营者,并承担相应修理费用,题干中“一定次数”的规定为:()
根据AC-121-63的规定,保留故障是指航空器在飞行后和/或维修检查中发现的故障、缺陷,因某些原因,不能在起飞前排除的故障项目,这些原因中不包括()。
机动车维修企业质量信誉考核期内未出现使用假冒伪劣配件维修机动车、承修已报废的机动车、擅自改装机动车或利用配件拼装机动车的违法违章行为,是获得机动车维修企业质量信誉等级A级以上的必要条件之一。()
在承诺的质量保证期内,因维修质量原因造成机动车无法正常使用所造成的返修费用由车主负责。()
在质量保证期内,机动车因同一故障或者维修项目经()修理仍不能正常使用的,机动车维修经营者应当负责联系其他机动车维修经营者修理,并承担相应修理费用。
在质量保证期内,机动车经修理仍不能正常使用,机动车维修经营者负责联系其他机动车维修经营者维修,相应修理费用应由托修方承担。()
在质量保证期内,机动车维修经营者因维修质量原因造成机动车无法正常使用并且在3天内无法提供证据的,应当及时()返修。