敞车装载的集装箱顶部铰破坏,货物发生被盗、丢失事故,由发送、到达和沿途各局均推赔款,事故列()。
敞车装载的集装箱顶部被破坏,货物发生被盗、丢失事故,由发送、到达和沿途各局均摊赔款,事故列()。
自备集装箱由于收货人责任造成无法洗刷的污染时,应由托运人或收货人负责赔偿。
在施工现场,自备发配电系统也应采用具有专用保护零线的、中性点直接接地的三相四线制供配电系统,但该系统运行必须与外电线路电源《例如电力变压》部分在电气上安全隔离,独立设置。
集装箱由托运人主施封后,应在货物运单上逐箱填记集装箱箱号(自备集装箱应有箱主代号)和()。
在铁路运输的集装箱,按箱主分为:()和自备集装箱。
发现自备集装箱丢失或损坏时,承运人应编制集装箱破损记录。
危险货物办理站是指站内、专用线、()办理危险货物发送、到达业务的车站。
使用集装箱专用平车或两用平车装运空集装箱时,必须使用()八号镀锌铁线捆绑。
非铁路营业线运行自备铁路货车系指装用(),购置时未办理铁路过轨运输手续,并在企业内部专用线使用的自备铁路货车。
用平板车装运的集装箱货物,到站发现集装箱箱体一则有破洞,卸见货物被盗,经济损失由发送、到达和沿途各局均摊,事故列到达局。()
车站应加强专用线(包括专用铁路)的管理,凡货主在运单上指明到达专用线的,不得强制在()或其他专用线卸车。
使用平车装运的集装箱,到达发现集装箱左侧箱体有破洞,卸见箱内被盗,货物经济损失由发送、到达和沿途各局均摊,事故列发站。()
集装箱在集装箱办理站间办理运输,自备集装箱还可以经()批准。
使用集装箱专用平车装运空集装箱时,必须使用四股以上十号镀锌铁线将相邻两箱底部捆绑在一起。
按集装箱位确定集装箱场的作业能力时,集装箱占用箱位的时间,发送取2天,到达取3天,中转取()
铁路运输的自备箱是托运人自有或租用的集装箱。
在货物到达作业的卸车作业中,专用线的卸车作业或按整车运输的爆炸品及罐车的卸车作业,由()负责。
列车中的自备车装有放射性或剧毒物定危险物品时,()须在列车到达前,将该车的车位、车号通知列检所。
通过产销平衡计算,推算出该种货物在一个车站、一个枢纽、一条线路或一个地区的发送量和到达量()
危险货物办理站是站内或接轨的专用线(含专用铁路,下同)办理危险货物发送(含换装)、到达业务的车站。按类型分为()、专用线接轨站和兼办站
TCP连接释放后必须等待2MSL的原因主要有() I.保证A发送的最后一个ACK报文段能够到达B. II.防止B有报文段还在发送中. III.防止“已失效的连接请求报文段”出现在本连接中。
发现自备集装箱丢失或损坏时,承运人应编制货运记录()