未经旋修的轮对，同一轮对的两车轮直径差不得大于（）。
车辆轮对的内侧距离为l353mm，其允许误差不得超过±3mm。
机车轮对的内侧距在组装时有严格的要求，按规定轮对的内侧距为（）。
铁路技术规程规定，两轮对的内侧距离为（），不得超过±3mm。
车辆轮对的内侧距离是如何规定的？
轮对组装后的内侧距离比规定的最小内侧距离小1mm及以内，或因车轮辗制不均匀而致使内距任意3处差超过规定时，可以（）侧面调整。
车辆轮对的内侧距离为1435mm。
车辆轮对的内侧距离为（），其允许偏差为±3mm。
车辆轮对的内侧距离为1353mm，其允许偏差多少？
轮对厂修、段修时，轮对内侧距离及内侧距离三处差超限，须（）。
轮对经旋修后，同一轮对的两车轮直径差不得大于（）。
车辆轮对的内侧距离为（）mm
车辆轮对的内侧距离为（），其允偏差为+_3mm
轮对内侧距离比规定的最小内侧距离小（）及以内或因车轮辗制不均匀而致使内距任意三处相差超过规定时，可旋修轮辋内侧面调整。
技规第144条规定车辆轮对的内侧距离是多少？
车辆轮对的内侧距离规定为（）±3mm。
提速轮对的两车轮直径差不大于（）。
轮对组装后的内侧距离比规定的最小内侧距离小1㎜及以内，或因车轮碾制不均匀而使内侧任意3处差超过规定限度，可以侧面调整（）
调查车辆脱轨时应记载脱轨轮对的、内侧距、轮幅宽度、车轮圆周磨耗和轮缘垂直磨耗状态（）
车辆轮对的内侧距离为1353 mm，其允许偏差为±3 mm；轮辋宽度小于（）的，按铁道部车辆检修规程执行。（1
车轴轴身的打痕、碰伤、磨伤及电焊打火深度大于时，轮对须送厂修理（）
轴端螺纹或轴端螺栓孔损伤不能起紧固作用时须送厂修。（)
车辆轮对的内侧距离为1353mm，其允许偏差为±4mm（）
车辆轮对的内侧距离为1353mm。其容许差度不得超过（)mm。
