《动车组列车旅客运输管理办法》规定：列车车门发生故障时，应立即采取临时安全（）并及时通知机械师处理，列车乘务人员应手动开关车门。
《重点单位重要部位安全技术防范系统要求第3部分：金融营业场所》（DB31/329.3），银行营业网点现金柜台出入口应安装防尾随联动互锁安全门，其闭门器应能保证门体在开启（）时能自动关闭。
防尾随联动互锁门将现金区和营业区进行了隔离，除防范人员进出被不法分子尾随作案外，还对私人物品进行监控，以下私人物品可带入现金区的是（）。
锅炉汽水管道发生爆破，影响机组安全运行或威胁人身设备安全，锅炉应手动紧急停炉。
工作人员需要通过防尾随联动互锁门进入现金区时，在确认没有被尾随的情况下，通过现金区人员（可作指定）按动功能按键为其开启，（）等从外进入现金区。
锅炉在运行中压力不停地上升，且超过最高允许压力，而安全阀却不开启，此时应手动打开放气阀。
据公安部对金融行业的有关标准，要求现金区出入口要安装防尾随联动互锁门。防尾随联动互锁门的主要优势在于（）。
安全门故障不能打开时，应手动打开安全门，确保乘客上、下车，并立即报告车站值班员；在安全门修复前采用（）号钥匙开、闭安全门，维持正常运营。
防尾随联动互锁门俗称（），金融单位还将其称之为“生死门”。
营业场所现金区应与其它区域隔开，出入口应安装防尾随联动互锁安全门（以下简称联动门）。
防尾随联动互锁安全门定义？
遇有停电或电控联动互锁系统发生故障时，可以使用钥匙开启防尾随门。
防尾随联动互锁安全门的简称是（）。
以下所述防尾随联动门出入操作规范的（）。
二道联动门是（）的简称，是指能防止未经授权人员紧跟被授权人员进入工作区，在一定时间内能抵御一定条件下的非正常开启，并由门体、电控装置和专用锁构成的联动互锁门
当互锁装置失效时，手动变速器容易造成（）故障。
安全门故障不能打开时，应手动打开安全门，确保乘客上、下车，并立即报告（）；在安全门修复前采用（），维持正常运营。
动车组车门发生故障时，应立即采取临时安全防护措施前通知机械师处理，列车乘务人员应手动关车门，确保旅客安全乘降。
防尾随联动互锁安全门通用技术条件是中华人民共和国公共安全行业标准什么？
防尾随联动互锁安全门的简称是二道联动门。
营业过程中，营业人员可以用机械钥匙打开防尾随联动门进入现金区（）
变压器发生故障持续事间过长，产生的易燃气体愈来愈多，若安全保护装置（气体继电器、防爆管等）未能有效动作时，会导致（）
发生紧急情况时，防尾随联动互锁安全门应有双开应急开启和双开复位功能。（)
防尾随联动互锁安全门连接通道内、在行式自助银行、自助设备加钞区应安装摄像机，系统应能实时监视、记录人员出入与加钞活动情况，回放图像应能清晰显示人员体貌特征。（)
