进行超速试验时，危急遮断器在其额定转速动作后，撞击子通常在（）r/min左右复位。
大功率汽轮机均装有危急保安器充油试验装置，该试验可在（）和（）时进行。
危急遮断器安装时，飞锤接触应平整，无磨损；组装时注意弹簧不要偏斜，调整堵应用止动螺钉锁紧。
危急保安器动作时，飞环的离心力与弹簧的约束力成正比，转速越高，飞环的冲程也越大。（）
为防止机组超速试验时发生严重超速，危急保安器喷油试验合格后即可立即进行汽轮机超速试验。
蒸汽透平的主汽门试验调整，手动危急保安器时主汽门动作为（）。
汽轮机冷态启动过程中，当转速达到2700r／min时，应进行危急保安器（）试验。
危急保安器超速试验转速偏高，调整方法是（）
危急保安器运行时，进行喷油试验的目的是（）。
弹簧式安全阀通过旋转调整螺母、（）或（）的方法来调整其开启压力。
危急遮断器的动作转速可通过螺帽进行调整。当顺时针方向旋转调整螺母，每旋转10º，约可提高动作转速（）。
千分尺若受到撞击造成旋转不灵时，操作者应立即拆卸，进行检查和调整。
每次停机后再启动时都要进行危急保安器超速试验。（）
危急保安器解体后，要检查弹簧有无（），导杆有无（），1mm泄油孔是否（）。
已知一汽轮机在超速试验时，危急保安器的动作转速为3100r／min，若将动作转速调整到额定转速的110%时，调整螺帽应调整多少（调整螺帽旋转30°转速变化105r／mm）？
进行危急保安器试验时，在满足试验条件下，主蒸汽和再热蒸汽压力尽量取（）值。
危急遮断器试验阀是机组在3000r/min的条件下，用做危急遮断器撞击子喷油压出试验的。
当汽轮机超过转速时，飞锤和销的（）克服弹簧预紧力而使飞锤弹出击打在危急保安装置的挂钩上，引起速关阀关闭，汽轮机立即停机。
进行超速试验时，危急遮断器在其额定转速动作后，撞击子通常在（)r£¯min左右复位。
离心压缩机的机组转速升高到危急保安器应该动作的转速而危急保安器不动作时应进行紧急停机处置（）
若机组转速大于危急保安器动作转速时，弹簧的压力＿＿偏心飞锤的离心力（）
透平进行脱扣试验不成功时，通常需要调整危急保安器的（）
危急保安器超速试验时动作转速偏高,调整方法是:（)。A.松调整螺母;
进行危急保安器撞击子弹簧背帽调整时，其旋转5º时转速相对应改变（)r£¯min。
