大闸在制动区缓解柱塞阀将遮断阀管与：（）。
阀体内设有安装调整阀、放风阀、重联柱塞阀、缓解柱塞阀的各个柱塞阀套的圆孔和空气通路。
大闸调整弹簧自由高度为（），高度较原形减小量不得大于（）。
大闸缓解柱塞阀1位时与套平面的距离（）。
大闸重联柱塞阀在6位时与套平面的距离（）。
小闸调整弹簧自由高度为（），较原形减少量不得超过（）。
作图题：大闸重联柱塞阀在1-5位时如何？（绘图说明）
JZ-7大闸重联柱塞尾端为：（）。
制动缸缓解弹簧自由状态高度差为一20mm。
JZ-7大闸缓解柱塞尾端为：（）。
大闸在手柄取出位时，重联柱塞阀切断了中均管与：（）。
自阀重联柱塞阀换端操纵或机车重联时，使（）自锁，使自阀推动控制列车的能力。
作图题：大闸在第7位时，重联柱塞阀状态如何（绘图说明）
254*254（密封式）制动缸的缓解弹簧自由高度为（）。
柱塞泵传动箱泵油面加到油镜面全满高度为宜。
当换端操纵、机车重联牵引或无动力回送时，重联柱塞阀切断（）的联系。
在部分自由起升门架中，当柱塞起升高度为S后，货叉的起升高度H为（），称为自由起升高度。
重联阀的转换部包括转换按钮，弹簧、二位阀柱塞等。当机车用 作本务机车时，转换按钮置重联机车位，即补机位；当机车用作重联补机时，转换按钮置本务车位，即本位。
作图题：大闸在第六位时，重联柱塞阀状态如何（绘图说明）
大闸缓解柱塞阀2位时与套平面的距离（）。
柱塞泵润滑油油位高度为（）mm。
大闸缓解柱塞阀3£7位时与套平面的距离（)。
JZ£7大闸重联柱塞尾端为：（)。
大闸自过充位移至运转位时，过充压力是从：（)。A.缓解柱塞阀排气口排出
