活塞外圆表面的磨损一般发生在（）活塞裙部外圆表面。
一般（）型柴油机活塞裙部外圆表面容易磨损。
发动机活塞裙部径向呈椭圆形椭圆的长轴与活塞销轴线同向。（）
在测量活塞裙部磨损量时，千分尺在活塞裙部所选择的测量部位，，对于长行程活塞一般距底沿（）左右。
大功率中速柴油机的活塞裙部一般加工成椭圆形，这种设计能够（）。
活塞裙部与缸壁间隙过小时，发动机工作易出现（）。
为使发动机活塞在工作时呈圆形，所以预先需将活塞加工成（）形
发动机活塞的裙部有导向作用。
筒形活塞式柴油机的活塞裙部通常加工成（），而且（）。
活塞一般由顶部、头部和裙部三部分组成。
采用悬挂式活塞销座的球铁活塞裙部加工成圆筒形。
发动机活塞裙部都应是椭圆形否则会影响与气缸的密封性。
更换全部活塞时，应检查活塞头部同裙部的尺寸差，一般头部小于裙部（）mm。
在有些汽油发动机活塞的裙部开有"T"或"∏"形槽，其作用是（）。
发动机活塞裙部的作用主要是对活塞在气缸内的运动起（）作用，同时承受侧压力。
活塞裙部与缸壁间隙过大时，发动机工作易出现（）
有关发动机活塞裙部的作用，（）是正确的。
活塞裙部的径向外形一般做成近似（）状。
一般发动机活塞头部与裙部的尺寸都呈（）状。
发动机活塞裙部加工成椭圆形时，其长轴在（）方向。
BA018 将柴油机活塞的裙部加工成（）形的重要目的是为了更好地利用油楔作用，以改善活塞与缸套间的润滑条件
发动机工作时，活塞受气体压力和侧向力的作用下发生机械变形，同时活塞还受热变形，使活塞裙部在（）的尺寸增大
发动机的气缸与活塞的修理尺寸，一般每级差为（）mm
发动机活塞裙部与气缸壁之间是采用的什么润滑方式？（)
