机油压力表简称()或()。它的作用是在发动机运转时,指示发动机()和发动机()工作是否正常。
航空活塞发动机在高度、转速和进气压力不变的情况下工作,汽化器内气体温度升高将使().
活塞裙部的主要作用是()及承受侧向压力。
电阻丝在外力作用下发生机械变形时,其电阻值发生变化,这一现象叫做()。
活塞连杆组的作用是当发动机在做功时,气体压力通过活塞、连杆,使()而输出动力。
曲柄连杆结构的作用之一是在发动机做功行程时把作用在活塞顶部的气体压力转变为曲轴的()
在四冲程发动机的工作循环中,活塞在气体压力的作用下由上止点向下止点运动是()
作用在活塞上的有气体压力和往复惯性力。
涡喷13F发动机不工作时,分配活门在弹簧力的作用下,将主、副油路完全()。
预紧就是在安装轴承时用某种方法在轴承中产生并保持一定的(),以消除轴承中的侧向游隙,并在滚动体和内外圈接触处产生初变形。
随着活塞的平均速度和最大燃烧压力的增高,发动机的平均有效背压(机构阻力)也会升高,机械效率降低,使发动机功率提高的潜力有所加强。
推力是推动()运动的力,是火箭发动机工作时作用在发动机内、外表面上的各力的合力。
活塞环在高压燃气膨胀做功的过程中,上下平面所受气体压力的大小是()
连杆工作时,主要受气体压力和活塞连杆的()。
挖掘机的液压缸缸径变大,活塞杆直径和工作压力均不变时,液压缸的作用力如何变化()
墙在土体侧向压力的作用下,向前移动,土体达主动极限平衡状态时,即墙后土体将要破裂的瞬间,作用于墙背的土压力称为()。
机械式拉力表内部的变形体在外拉力的作用下发生变形,在弹性范围内,变形量与外拉力成()。
往复式压缩机三六瓣密封环工作时只借助于弹簧力的作用,被紧密地套贴在活塞杆上,阻止气体轴向泄漏。
活塞销是活塞岛连杆的连接件。在传力的过程中,活塞销必然要对活塞施加一定的作用力,此力的大小,也随着柴油机工作过程的进行而()。
发动机的活塞从油环槽下端面至活塞底面的部分称(),起到为活塞运动导向和承受侧压力的作用。
当车轮抱死制动时,车轮承受侧向力的能力几乎全部消失,汽车在横向干扰力的作用下极易发生侧滑。
冲模工作时,由于制件形状不对称,所以对有侧向力的模具应加反侧机构装置()
活塞环槽部主要为活塞在气缸内作()导向和承受侧向压力。