CA6140车床主轴前轴承处温升高,主要原因可能是前轴承预紧量()。
主轴前支承采用双列短圆柱滚子和60度角接触双列向心推力球轴承组合,后支承采用向心推力球轴承,此配置形式使主轴的综合刚度大幅度提高,可以满足强力切削的要求,因此普遍应用于各类数控机床的主轴。
如果钱轴承的内锥面与主轴锥面接触不良,收紧轴承时,会使(),破坏轴承精度
加工主轴零件时为了确保支承轴颈和内锥孔的同轴度要求,通常采用()原则来选择定位基面。
当车床主轴的轴向窜动和主轴轴肩支承面的圆跳动符合要求,面轴颈的径向跳动超差,可以()。
CA6140车床主轴前轴承处温升高,可将前轴承锁紧螺母()再定位,当用手转动主轴灵活、无阻碍时,故障即可排除。
CA6140主轴前支承轴颈的锥度为()。
对于CA6140卧式车床,当沿中心线方向对主轴加力达到1000N时,滚动轴承的间隙不得超过()mm。
CA6140车床主轴前轴承处温升(),主要原因可能是前轴承预紧量过大。
CA6140主轴两个支承轴颈圆度公差为()。
主轴上的支撑轴颈、配合轴颈、锥孔、前端锥面及端面安装背母的螺纹等表面要求较高,是主要表面。而其中支撑轴颈本身的尺寸精度、几何形状精度以及其它表面与它的相互位置精度要求更高,故是主轴加工中的主要矛盾。
磨床砂轮架砂轮主轴轴承,系采用自动调位动压轴承,装配时接触点数要求为16~20点/25mm;轴承与轴颈间隙调至()mm。
磨床主轴两端锥面接触面要求为:左端锥面≥(),右端锥面≥60%并靠近锥面大端。
CA6140主轴两个支承轴颈径向跳动公差为()。
在检修装配时中,具有两支承的机床主轴组件中的滚动轴承,前支承的精度 应比后支承的精度相等
检测主轴锥孔的锥度时,一般用()检查,要求锥面接触率≥70%。
CA6140主轴前轴承按要求调整后仍不能达到回转精度时,方需调整()。
检修CA6140型车床时,主轴能启动,但不能自锁,则检查()。
CA6140车床主轴径向圆跳动量过大,调整主轴的().
CA6140型车床的主轴电机是()
CA6140车床支承I轴的轴承有()对
CA6140型卧式车床主轴的前支承有()
11、如果CA6140车床主轴电动机和冷却泵电动机正常工作,而快速移动电动机不能工作,应先看接触器KM3是否吸合,若吸合则查看主电路各部分,若不吸合则查看控制电路部分。
CA6140卧式车床主轴的前端支承处装有一个双列圆柱滚子轴承,其牌号是()。