工件旋转作主运动，车刀作进给运动的切削加工方法称为车削。
车削螺纹时，工件每转一周，车刀移动的距离（即进给量）为（）
车削右旋螺纹时主轴正转，车刀由右向左进给，车削左旋螺纹时应该使主轴（）进给。
车削螺距较小（P<4mm）的梯形螺纹，可只用一把梯形螺纹车刀，采用（）法并用少量的左右进给车削成型。
车削平面螺纹时，螺纹车刀顺进给方向侧刃的刃磨后角应为（）。
车削（）螺纹时，车床在完成主轴转一转，车刀移动一个螺距的同时，还按工件要求利用凸轮机构传给刀架一个附加的进给运动，使车刀在工件上形成所需的螺纹。
数控车床操作切削运动分主运动和进给运动两种，车削时，车刀的移动是进给运动。（）
车削螺纹时，车刀的工作前角和工作后角发生变化是由于考虑进给运动后，使（）位置发生了变化。
卧式车床车刀的横向进给运动，是指车刀沿平行于工件中心线方向的移动。
车削钢料时，矩形螺纹车刀粗车每次的进给量为（），精车为0.02～0.1mm。
车螺纹，应适当增大车刀进给方向的（）。
由于螺纹升角的影响，车刀进给方向的工作前角将（）。
梯形螺纹车刀的进给方向后角为（）。
车右旋螺纹时，因受螺旋运动的影响，车刀左刃前角（）。
用螺纹车刀车螺纹，应适当增大车刀进给方向的（）。
在车削加工中，车刀的横向或纵向运移动属进给运动。
利用靠模装置控制车刀的进给运动来车削成形面的方法叫（）。
在车削加工中，车刀的纵向或横向移动，属于进给运动。
( )车削钢料时,矩形螺纹车刀粗车每次的进给量为0.2~O.3mm,精车为0.02~0.1mm。
车削螺纹时应采用（)带动车刀做进给运动。
车右旋螺纹时，矩形螺纹车刀的进给后角为（6°~8°）+y（）
用硬质合金车刀削螺纹时只能用（）进给
（）当矩形螺纹螺距小于4mm时，通常采用直进法使用一把车刀均匀进给完成螺纹的粗、精加工
迸给运动则是将主轴箱的运动经交换（）箱,再经过进给箱变速后由丝杠和光杠驱动溜板箱、床鞍、滑板、刀架，以实现车刀的进给运动
