车削螺纹时,工件每转一周,车刀移动的距离(即进给量)为()
车削右旋螺纹时主轴正转,车刀由右向左进给,车削左旋螺纹时应该使主轴()进给。
车削螺距较小(P<4mm)的梯形螺纹,可只用一把梯形螺纹车刀,采用()法并用少量的左右进给车削成型。
车削加工工艺中,精车的加工余量比粗车()。
车削平面螺纹时,螺纹车刀顺进给方向侧刃的刃磨后角应为()。
车削()螺纹时,车床在完成主轴转一转,车刀移动一个螺距的同时,还按工件要求利用凸轮机构传给刀架一个附加的进给运动,使车刀在工件上形成所需的螺纹。
车削螺纹时,车刀的工作前角和工作后角发生变化是由于考虑进给运动后,使()位置发生了变化。
车削大螺距的三角螺纹,粗车时采用(),精车时采用左、右切削法。
车削矩形螺纹的刀具主要有:45°车刀、90°车刀、()刀、矩形螺纹车刀、内孔车刀、麻花钻、中心钻等。
采用()车削精度要求较高的多线螺纹时,应首先完成每一条螺旋槽的粗车后,再开始精车。
加工钢料时,矩形螺纹车刀的径向前角通常选择为()。
零件的车削一般分为粗车和精车两个阶段。
车削多线蜗杆,当()时,可分为粗车、半精车和精车三个加工阶段。
车削螺距小于4mm的矩形螺纹时,一般不分粗、精车,用一把车刀采用()法完成车削。
车削螺距小于()mm的矩形螺纹时,一般不分粗、精车,用一把车刀采用直进法完成车削。
用分层车削法精车梯形螺纹时,应采用带有卷屑槽的梯形螺纹精车刀精车成型。
( )车削钢料时,矩形螺纹车刀粗车每次的进给量为0.2~O.3mm,精车为0.02~0.1mm。
车槽法就是选用车槽刀按直进法先车削出螺旋直槽,然后用梯形螺纹粗车刀粗车螺纹( )。
车削螺纹时应采用()带动车刀做进给运动。
车右旋螺纹时,矩形螺纹车刀的进给后角为(6°~8°)+y()
车削矩形螺纹的刀具主要有:45°车刀、90°车刀、( )刀、矩形螺纹车刀、内孔车刀、麻花钻、中心钻等刀具。
精车梯形螺纹时,为了便于左右手车削,精车刀的刀头宽度应()牙槽底宽。
()当矩形螺纹螺距小于4mm时,通常采用直进法使用一把车刀均匀进给完成螺纹的粗、精加工
车削精度高、导程不大的多线螺纹时,应把各条螺旋槽都粗车完毕后,再进行精车。