用于传动的三角胶带与轮槽的摩擦力主要发生在（）。
三角带传动是依靠三角带与轮槽间的摩擦力来传递运动和动力的，因此，只要保证不超过三角带的许用拉力，张紧力越大越有利。
压缩机V型带传动是靠（）的磨擦力传递动力和运动的。
V带传动机构中，是依靠带与带轮之间的（）来传递运动与动力。
V带传动中，动力的传递是依靠张紧的带轮上的带与带轮之间的摩擦力来传递的。
V带传动时，带与带槽的哪个接触面为工作面？
V带的楔角为40°，为使带绕在带轮上时能与轮槽侧面贴合更好，设计时应使轮槽楔角（）。
V型带传动是利用带和带轮之间的（）来传递运动和动力的。
G438/428张紧轮张紧状态时，卸粮V型带与卸粮中间轴输入带轮护圈（入口）应有多大的径向间隙？与托板间应有多大的间隙？
压缩机C4201AB使用了（）条V型带。
平带、V带、圆带和多楔带传动都是靠带与带轮接触面之间的（）来传递运动和动力的。
摩擦型带传动是依靠带上的齿与带轮轮齿的（）来传递运动和动力。
三角皮带以两侧斜面与轮槽接触，因此，在同样的初拉力下，其摩擦力是平型带的（）倍。
三角带传动，其工作面为带轮上制出的环形沟槽相接处的两侧面，带与轮槽底（）
压缩机C4201是通过（）与轮槽的磨擦力传递动力和运动的。
依靠带与轮上的齿相互啮合来传递运动和动力的带传动是（）
钢丝绳与轮槽的配合要求是轮槽（）钢丝绳直径的（）%。
“V”型皮带的两侧面与轮槽接触，是依靠两侧面所产生的（）来工作的。
作为标准普通V带工作面的两侧面夹角为φ=40º，相应的V带轮轮槽的两侧面夹角则_______。
带传动是通过带与带轮之间产生的_________来传递运动和动力的。
带传动一般是由主动轮、从动轮和张紧在两轮上的环形带组成。当主动轮回转时，依靠带与轮之间的拖动从动轮一起回轮（转），从而传递一定的运动和动力（）
带传动是通过带与带轮间的摩擦力传递运动和动力的（）
为了使带与轮槽更好的接触，轮槽楔角应（)V带截面的楔角。（单选题)
v带传动是依靠带与带轮之间的（)来传递运动和动力的。
