（）制动是以压缩空气为动力，通过空气制动机将闸瓦压紧车轮踏面上摩擦而形成制动力。
钢梁喷砂除锈时，喷砂嘴距离钢梁表面距离为（）。
某架飞机的平均空气动力统长度为7.012米，重心在该弦上的投影点距离机翼前缘5.192米，则重心为（）%MAC。
（）主要以电或压缩空气为动力，装配适当的除锈装置，进行往复运动或旋转运动，以适应各种场合的除锈要求。
利用高压空气为动力，通过喷砂嘴将磨料高速喷射到金属表面，依靠磨料棱角的冲击和摩擦，显露出一定粗糙度的金属本色表面的除锈方法是（ ）。
喷砂除锈法一般采用粒径为（）mm的石英砂和河沙的混合。
喷砂除锈作业，喷砂咀喷射的角度以（）为宜。
（）制动是以压缩空气为动力，通过控制传动装置使闸片压紧装在车轴（或车轮）上的制动盘产生摩擦而形成的制动力。
根据钢闸门防腐蚀局部处理施工过程中应注意的事项，钢结构表面在涂装底漆前应经喷砂处理达到SIS055900Sa2.5级或动力工具除锈至SIS055900St3级。用压缩空气吹去灰尘，用溶剂去除油污。并在表面处理后（）内涂装底漆。
仪表风系统的主要作用是以压缩空气作为动力，为（）提供符合要求的控制气源，通过控制编程达到对阀门的（）控制。
BH012喷砂除镑通常是以0.3~0.5MPa的压缩空气为动力，通过喷枪把（）喷到金属表面进行除锈的。
对于喷丸（砂）除锈所需压缩空气的压力，喷砂时需要（）MPa。
（）制动是以压缩空气为动力，通过空气制动机将闸瓦压紧装在车轴上的制动盘产生摩擦而形成制动力。
喷砂除锈是用压缩空气将（）的石英砂喷射在除锈的金属表面，靠砂子的冲击力撞击金属表面达到除锈的目的。
喷砂除锈以压缩（）为动力
BH012喷砂除锈能使金属表面形成（）面，以增加油漆对金属管的附着力。
（）指操作人员利用鼓风机、除锈喷砂机、空气压缩机、轴流风机对锈蚀器具进行除锈处理。
（）制动是以压缩空气为动力，通过控制传动装置使闸瓦压紧车轮踏面产生摩擦而形成的制动力。
喷射磨料为（）的喷射除锈方法为喷砂除锈
制动是以压缩空气为动力，通过空气制动机将闸瓦压紧装在车轴上的制动盘产生摩擦而形成制动力。
干喷砂除锈法一般采用粒径为（）mm的石英砂和河沙的混合
BH012 干粉灭火器是以液态二氧化碳或（）做动力
设备衬胶前的表面处理宜采用喷砂除锈法。在喷砂前应除去铸件气孔中的空气及油垢等杂质，采用的方法为（）
除锈的方法有电动除锈机除锈、手工用钢丝除锈、砂盘除锈 、喷砂及酸洗除锈。（)
