干式蒸发器和壳管式冷凝器结构上相似,制冷剂和冷却介质流动情况相同。
使用0.7mm隔板和0.2mm翅片制造的4MPa铝制板式换热器重量为列管式换热器重量的()。
气-液热交换器结构通常采用壳-盘管式,还有绕管式套管式等结构
GN70(GN70H)型粘油罐车的内置排管式加热系统主要由两组排管式加热器组成,装设于罐内()。
冷却空气的蒸发器根据管内外空气流动的方式,可分为排管式和()
起冷却作用的()可分为管式、扁管式、K式和波纹油箱。
铁路粘油槽车加热装置有内部排管式和()外部加热套两种形式。
差动变压器结构形式较多,有变隙式、变面积式和螺线管式等,但其工作原理基本一样。
具有结构较简单,重量轻,适用于高温和高压场合等优点,但仅适用于洁净流体的列管式换热器是()换热器。
低压电器电磁机构主要由线圈、铁心和衔铁等部分组成。其结构形式有()、螺管式电磁铁和拍合式电磁铁。
波纹管式换热器中封头隔板的作用是()。
()集水冷壳管式冷凝器、冷却塔、循环水泵、水池、连接水管道为一体,采用上、下箱组装方式,结构紧凑、占地小、重量轻、接管少、安装方便快捷。
冷却液体的蒸发器有立管式、()、蛇管式和壳管式等。
列管式冷却器的结构形成主要由()等组成。
波纹管式换热器由壳体、()、隔板、折流板、封头等组成。
壳管式热交换器的盖板中设一隔板,用以提高流体的()。
从()角度来说,管式炉主要由钢结构、砖结构和耐热衬里、炉官及弯头、门孔及燃烧器等。
汽化冷却烟道用无缝钢管围成筒形结构,钢管的排列方式有水管式、隔板管式和()式
互感式传感器又被称为差动变压器式传感器,结构形式主要有变间隙式和螺线管式等。
卧式壳管式冷凝器冷却水进出口设在同一个端,上进下出,端盖内设有隔板。
和管式空气预热器相比,回转式空气预热器的特点:和管式空气预热器相比,回转式空气预热器具有结构紧凑、节省钢材、耐腐蚀性好和受热面受到磨损和腐蚀时不增加空气预热器的漏风等优点。
冷却塔的配水装置有管式,槽式和池式三种。
管式换热器由壳体、换热管、隔板、折流板、封头等组成。()