《空调列车服务质量规范》试开车门时开启车门缝隙不超过()厘米,确认车门状态良好后立即关闭。
压缩机在开车前应检查安全防护装置、仪器、仪表,并确认阀门开、关的状态。
机车(),必须确认机车行车安全装备、列尾装置司机控制盒以及列车无线调度电话、机车信号的作用及状态良好。
接触网作业车出库前,须对列车运行GYK进行自检,确保行车安全装备技术状态良好;定期对()进行检测,并在《接触网作业车行车日志》上做好记录。
装备LKJ的动车组,在规定的地点进行()LKJ(按压【开车】键)。按列控车载设备方式行车,确认()。
《煤矿安全规程》中规定司机必须按信号行车,开车前必须()机车运行中,严禁将()探出车外。
《动车组列车服务质量规范》中规定列车到站停稳后,司机或随车机械师开启车门,并监控车门开启状态。开车前,列车长(重联时为运行方向前组列车长)确认站方()后,通知司机或随车机械师关闭车门。
列尾装置故障的列车在前方车站停车无法处理时,取得(),开车前确认列车管贯通状态,按规定发车。
单机挂车在区间被迫停车后,开车前应确认()和制动主管贯通状态是否良好。
压力容器投用前应按工艺流程对容器、附属设备、安全附件、阀门等进一步确认检查。检查压力容器、机泵、阀门及安全附件是否处于良好状态,做到开车()等现象。
接触网作业车上线运行前,须装设轨道车运行控制设备(简称GYK)和列车无线调度通信设备,以下统称行车安全装备,并保持状态良好,全程开机。()
根据《接触网安全工作规程》(铁运[2007]69号)规定,接触网检修作业车出车前,司机应认真检查车辆和行车安全装备,确保状态良好,并与作业人员检查通讯工具,确保联络畅通。()
在恢复正向运行的车站停车,司机在确认行车凭证正确后,输入该站正向行车的车站号,进入降级状态,按该站股道最低限速控制速度对标开车()
《普速铁路行车组织规则》第99条规定,旅客列车使用紧急制动阀()停车后,()按规定分别对机车、车辆技术状态进行检查,确认良好经简略试验后按规定开车
包保养指值乘司机出乘前、作业前、作业完毕返回前和到达驻地后按规定检查、记录车辆技术状态和装载加固情况,发现故障或异常及时报告并提出处置建议()
轨道车在车站停留时间超过20min时,在保证人身安全的前提下,值乘人员应下车重点检查和装载加固等情况,并观察各部有无漏油、漏水、漏风情况。再开车时,应按规定进行制动机简略试验()
KLW是保证旅客列车行车安全的重要行车设备,各运用车间应按规定进行(),合格后方可投入使用,确保始发列车设备状态良好。
轨道车在车站停留时间超过20min时,在保证人身安全的前提下,值乘人员应下车重点检查走行系统、制动系统、轴箱温度、车钩连结和装载加固等情况,并观察各部有无情况。再开车时,应按规定进行制动机简略试验()
货物列车列尾装置故障的列车在前方车站停车无法处理时,取得调度命令,开车前确认列车管贯通状态,按规定发车。()
《空调、非空调列车服务质量规范》车门管理规定乘务员试开车门时开启车门缝隙不超过()厘米,确认车门状态良好后立即关闭
试开车门时开启车门缝隙不超过10厘米,确认车门状态良好后立即关闭
开车前,本务司机应按规定进行制动机__,确认全列制动、缓解正常,后部瞭望车辆限界状态
运行前,各机械车司机长应组织检查确认行车安全装备,进行制动机试验;走行传动系统、悬挂部件状态应良好;各工作装置、检测装置锁定到位、可靠,安全链拴挂有效;物料、工机具装载加固良好()
在区间()后,开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好