起重机制动器的摩擦片与制动轮的接触面积不应小于70%()
左车轮制动摩擦片与制动鼓的间隙大,则制动时发生()。
光磨后制动蹄摩擦片与制动鼓的接触面积应大于摩擦总面积的(),并保证两端首先接触,贴合印痕两端重而中间轻。
()可用来测量气门间隙,制动蹄片与制动鼓的间隙等。
调整制动器凸轮端两制动蹄片与制动鼓的间隙应基本一致,对于无法调整一致且间隙差别较小时,可移动()进行调整。
制动蹄片表面硬化、油污、烧焦、浸水、磨损过度;制动蹄片与制动鼓接合面不佳或制动间隙不当;制动鼓磨损过甚或变形是气压制动不良的故障原因。
制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小只是液压制动系统卡死的原因。
维修好的制动器摩擦片与制动鼓接触面积应达到()。
左车轮制动磨擦片与制动鼓的间隙大,则制动时发生()。
平地机二级保养中,手制动器处于松放状态时,蹄片与制动鼓之间应保持()mm的间隙。
蹄片与制动鼓间隙过大,会导致气压制动系()。
摩擦片与制动鼓间隙太小,汽车制动时会造成()。
制动踏板自由行程过小或制动蹄摩擦片与制动鼓的间隙过小能造成制动不灵。
起重机制动器的磨擦片与制动轮的接触面积不应小于70%。
鼓式制动器应保证摩擦片与制动毂接触面积不小于()。
()用来检验两个接合面之间的间隙大小,如气门间隙.制动蹄片与制动鼓的间隙等。
简述车轮制动器检查时制动摩擦片与制动鼓的接触要求?
左右车轮摩擦片与制动鼓间隙大小不一致,将造成制动()。
通井机绞车制动片与制动鼓间的间隙约为()。
电瓶叉车制动蹄片与制动鼓的松闸问题,支撑销端并应为(),分泵端应为()。
汽车制动器的制动蹄在不工作的原始位置时,其摩擦片与制动鼓之间应保持合适的间隙,其间除一般为()mm
制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小,制动蹄复位弹簧过软、折断可导致制动跑偏。B()
制动踏板自用行程过小或制动蹄摩擦片与制动鼓的间隙过小能造成制动不灵。()
采用液压制动的制动器,制动蹄片与制动鼓间隙过小可能导致制动踏板过低。这种说法是正确的吗?