油浸式变压器（电抗器）中间验收，吸湿器外观检查密封良好，无裂纹，吸湿器塑料布包装、密封良好。
对变压器（电抗器）在不停电状态下进行的带电测试、外观检查和维修，是110（66）～750kV的交流油浸式变压器（电抗器）状态检修工作中的（）类检修。
充气运输的变压器运到现场后应采取哪些措施（）
电缆及附件的运输、保管，应符合产品标准的要求，避免强烈振动、倾倒、受潮、腐蚀，确保不损坏箱体外表面以及箱内部件。到达现场后，检查型号、规格、长度；对外观有怀疑时，应进行受潮判断或试验。电缆应集中分类存放；电缆附件的保管应符合要求。详见第二章第三节。电缆在运输装卸过程中，（）将电缆盘直接由车上推下，电缆盘不应平放运输、平放储存。
变压器、电抗器到达现场后，进行铁芯检查，（）的绝缘应符合产品技术文件的要求。
油浸式变压器（电抗器）精益化评价细则要求：充气套管SF6气体湿度测试气体湿度检测并换算至20℃应≤（）μL/L（新充气后）。
电力变压器、油浸电抗器到达现场后，外观检查内容包括（）。
充气运输的变压器运到现场后，必须密切监视气体压力，压力低于（）要补干燥气体
充气运输的变压器、油浸式电抗器在运输和现场保管期间油箱内应保持正压，其压力为（）MPa。
变压器、电抗器到达现场后，应进行的外观检查有（）
油浸式变压器（电抗器）精益化评价细则要求：本体外观进行评价时主要检查（）。
充气运输的变压器运到现场后，必须密切监视（）。
电力变压器、油浸电抗器、互感器到达现场后，需要存放于干燥室保管的有：（）、风扇、气体继电器、气道隔板、测温装置以及绝缘材料等。
充气运输的变压器运到现场后，必须密切监视气体压力，压力过低时（低于0.01MPa）要补干燥气体，现场放置时间超过（）月的变压器应注油保存，并装上储油柜和胶囊，严防进水受潮。
变压器、电抗器运输保管要求，运输前应对运输路径及两端装卸条件作充分调查，制定施工安全技术措施；在装卸和运输过程中，不应有严重冲击和振动；到达现场后按各部件的要求进行外观检查；保管需要符合规定。详见第二章第二节。在运输过程中，当改变运输方式时，可按原定方案进行，不用检查设备受冲击等情况，也不需要记录。
变压器运到现场后，外观检查的内容有（）。
桥梁支座到达现场后，必须检查（）、附件清单和有关材质报告单或检查报告，并对支座外观尺寸、支承密贴性、焊缝及涂装质量进行全面的检查。
变压器到达现场应进行外观检查，容量在（）kV²A以上的变压器应进行器身检查。
高压电器设备及器材到达现场后，应及时作验收检查的内容有（）
变压器到达现场后应进行器身检查。但容量为（）及以下、运输过程中无异常情况者可不进行器身检查。
变压器到达现场后应进行器身检查，当器身或钟罩起吊时，吊索与铅垂线的夹角不宜大于（）
变压器到达现场应进行外观检查，容量在（）kV²A以上的变压器应进行器身检查
变压器到达现场后应进行器身检查，当满足一定条件时，可不进行器身检查，下列条件正确的有（）
焊接材料到达施工现场后，物资部组织使用单位技术人员和焊接QC1、质控QC2、工程公司代表进行联合常规检查，检验内容包括数量、质控资料、外观质量和尺寸（）（出自《非核级焊材进场验收》）
