《民航法》规定：对托运行李或者货物的赔偿责任限额，每公斤为（）。
航空电台通信员都属于民航法中的航空人员。
民航法的调整对象
简述跑道能见度（RVR）的定义以及有我国民航观测和报告的有效能见度的定义。
民航局第194号令所称局方是指包括民航局、民航地区管理局以及（）在内的民航主管部门。
制定《民航法》的目的是（）
简述我国民航法中承运人承担责任的期间
民航安检机构具备民航局规定的运行条件后，方可组织开展民航安检工作。民航安检机构应当要求设立本机构的()(以下简称民航安检机构设立单位)提供符合民航局规定的开展民航安检工作所需要的人员、设备、场地和经费等支持保障，提供符合国家、地方和行业要求的有关劳动健康保护的用品、补贴和保护措施。
民航安检机构应当按照民航局要求，实施民航安全检查安全信用制度。对有民航安检违规记录的人员和单位进行安全检查时，采取检查措施（）
民航安检员职业能力无法达到岗位（)或者从事民航安检工作差错率高于考核指标的，民航安检机构应当暂停或者取消其民航安检工作岗位操作授权。
民航安检机构应当加强对民航安检队伍和人员的安全意识、（)、责任意识、纪律意识的教育，提高民航安检队伍的战斗力、执行力，树立民航安检队伍形象。
民航安检机构的运行条件应当接受民航行政机关定期审查，确保持续符合。民航安检机构运行条件发生重大变化的或者民航安检机构设立单位发生重大变化、可能影响民航安检机构运行的，应当向民航行政机关报告，并接受民航行政机关的评估和审查。()
民航安检机构勤务部门应当根据民航安检机构勤务安排，按职责、按阶段开展民航安检勤务工作。民航安检勤务的程序包括（)、（)和（)三个阶段。
民航安检机构具备民航局规定的运行条件后，方可组织开展民航安检工作。（)
根据《民航航空安全检查规则》第12条，民航安检机构应当根据民航局规定,制定并实施民航安检工作质量控制和（），并建立相应的记录
民航安检机构应当加强对民航（）和人员的安全意识、规章意识、责任意识、纪律意识的教育，提高民航安检队伍的战斗力、执行力，树立民航安检队伍形象
民航安检工作运行管理文件，是民航安检机构正常开展民航安检工作的依据和操作规范，由民航安检（）等文件组成
民航安检机构应当加强对民航安检队伍和（）的教育，提高民航安检队伍的战斗力、执行力，树立民航安检队伍形象
民航安检机构设立单位对民航安检工作承担安全主体责任，提供符合国家标准或者行业标准要求的（)，保护民航安检从业人员劳动安全，确保民航安检机构的正常运行。
4、有关民航法的国际条约中，《巴黎公约》的签订时间为（）年
民航安检工作运行管理文件是民航安检机构正常开展民航安检工作的（)和操作规范。
民航安检机构应当加强对民航安检队伍和人员的安全意识，规章意识，责任意识和纪律意识的教育，提高民航安检队伍的，树立民航安检队伍形象（）
民航安检机构设立单位应当按照民航局规定，建立并运行民航安检设备的使用验收、维护、定期检测、改造及报废等管理制度，确保（）的民航安检设备不得用于（）。（规则22）
民航安检机构应当根据民航局规定,制定并实施民航安检工作（）制度，并建立相应的（）。（规则12）
