整流交流发电机在静止和低速转动时，硅二极管阻止蓄电池电流倒流入（）。
静态励磁系统中发电机的励磁电流由硅整流装置供给，系统有（）等组成。
关于硅整流发电机励磁电流的说法正确的是（）。
汽车硅整流发电机的励磁电流，由（）进行调节。
发动机转速升高时，电流表指针指示充电电流过大，是由于硅整流发电机（）引起的。
当硅整流发电机双级式电压调节器高速触点处于闭合状态时，激磁绕组电路（），激磁电流为零，发电机电压下降。
装有硅整流发电机的汽车上，电流表“－”接线柱应接蓄电池正极，电流表“+”接线柱则与发电机的火线相连。
硅整流发电机上有多个接线柱，接入激磁电流的是（）。
汽车硅整流发电机自身有限制输出电流的能力，所以不需要装置电流调节器，产生限流作用的最主要原因是（）。
硅整流发电机中硅整流二极管具有单向导电特征，并且是交流发电机能自动控制输出电流，所以硅整流发电机调节器只要有（）即可。
RM80清筛车所用的发电机为三相硅整流发电机，其最大输出电压为直流28V，最大工作电流为（）。
检测某6管硅整流发电机的输出电流为48A，则可知通过每只硅管的电流为（）。
汽车用硅整流发电机，当转速达到一定值后，发电机输出电流几乎不增加，这说明它自身具有限制输出（）的能力。
硅整流发电机调节器失效会引起汽车行驶中充电电流（）。
硅整流发电机中的六只二极管是轮流交替工作的，即某一时刻，只有两只二极管导通，每一周期中，流过每只二极管的平均电流只是发电机输出电流的（）。
当硅整流发电机电压高于蓄电池电压时，就向蓄电池充电，蓄电池电压高于发电机电压时，硅二极管阻止反向电流流过，因此在发动机的直流电路中，（）也是一个重要部件。
整流交流发电机在静止和低速运动时，硅二级管阻止蓄电池电流倒流入（）。
检测某硅整流发电机的输出电流为78安，则可知通过每只硅管的电流为（）安。
装有硅整流发电机的汽车电路中，电流表“—”接柱应接蓄电池正极，电流表“+”接柱应接发电机火线接线柱。
汽车用的硅整流发电机只需配用电压调节器，而不需具有电流调节功能的装置。（)
硅整流发电机中硅整流二极管具有单向导电特性，并且是交流发电机能自动控制输出电流，所以硅整流发电机调节器只要有()即可。
装有硅整流发电机的汽车上，电流表“£”接线柱应接蓄电池正极，电流表“£«”接线柱则与发电机的火线相连。（)
发动机转速升高时，电流表指针指示充电电流过大，是由于硅整流发电机（）引 起的
硅整流交流发电机的决定了发电机没有必要装备电流限制继电器()。
