箱壳类零件一般需要两个以上基本视图来表达,主视图按加工位置放置,投影方向按形状特征来选择。一般采用通过主要支承孔轴线的剖视图表达其()形状,局部结构常用局部视图、局部剖视图、断面表达。
机器零件按形体结构大致分为四类:即轴套类,轮盘类、叉架类、箱体类。
轮盘类零件在图样上的尺寸是由()组成的,其轴线常作为径向尺寸的基准。
轮盘类零件通常采用一个主视图表示,并将轴线垂直放置。
轮盘类零件的视图位置应按()横放。
轴套类零件主要是回转体,常用()个视图表达,轴线水平放置,并且将小头放在左边,便于看图。
轴类零件的主视图选择时,按车削加工位置安放,即将轴线垂直于()。
轴套类零件一般用两个视图即可将其各段相对位置表达清楚。
选择轴套类零件的主视图是将轴线()放置。
轴套类和轮盘类零件都属于回转体类,通常()设计基准在回转体轴线上。
轮盘类零件的(),一般是表示圆的视图,常用来表示圆周上分布的肋板、轮辐、减重孔,并经常用旋转剖切法表示。
轴套类零件一般取长度方向按工作位置轴线水平放置为主视图。
数控车床加工轴套类及轮盘类零件的加工定位基准只能是()的内外圆表面或零件端面中心孔.
轴套类零件通常采用一个主视图表示,并将轴线垂直放置。
根据零件的形状结构、加工方法、视图表达和尺寸标注等方面的特点,常把零件归纳为轴套类、轮盘类、叉架类和()。
箱壳类零件一般需要()来表达,主视图按加工位置放置,投影方向按形状特征来选择。一般采用通过主要支承孔轴线的剖视图表达其内部结构形状,局部结构常用局部视图、局部剖视图、断面表达。
对于轴套类零件,一般按加工位置选取主视图,所以主视图选取轴线处于()位置,这对加工时看图较为方便。
轴套类和轮盘类零件都属于回转体类,一般轴向设计基准在工件的()或几何中心处。
一般零件按其结构形状分轴套类、轮盘类、叉架类和()。
轴套、轮盘类零件,其主视图一般轴线()放置。叉架、箱体类零件,其主视图一般按()位置放置。(20.0分)
轴套类零件的基本形状是同轴回转体,主要在车床上加工。为了便于加工时看图, 轴套类零件的主视图一般将轴线水平放置。
轴套类零件一般按照( )画主视图。 (15.0分)
箱壳类零件一般采用通过主要支承孔轴线的剖视图表达其()形状,局部结构常用局部视图、局部剖视图、断面图表达
轴套类零件的主要结构是回转体,一般用两个基本视图来表示其主要结构形状,常用局部剖视、移出剖面、局部视图和局部放大图等表示零件的内部结构和局部结构形状。()