TFX1电子防滑器传感头安装必须密封，传感头与轴头齿轮间隙必须在（）mm之间。
为减少车轮空转对ATP测速的影响，速度传感器应安装在（）位置。
SAB（SWKPAS20C型）电子防滑器传感器探头与轴头齿轮间隙须为（）。
扶梯顶部的安全空间是（）m；群板与梯级两侧的的间隙之和为（）mm；活动前沿板与固定前沿板之间的间隙最大（）mm，一般在（）mm；制动靴行程应控制在（）mm；抱闸检测传感器的检测距离（）mm；主机测速开关距盘车轮的检测距离为（）mm；主驱动链的接近开关距驱动链的距离max：（）mm，min：（）mm；制动器动作可靠，松闸间隙为（）mm。
测速传感器与测速齿轮的间隙应为多少？
SW-220K型转向架（）位轴端装有碳刷式接地装置，2、4、6、8位轴端装有速度传感器的测速齿轮。
SWKP AS电子防滑器速度传感器于轴端齿轮的径向间隙是（）mm。
电子防滑装置是由电子防滑单元、（）测速齿轮、防滑阀、端子盒、压力开关等部分组成。
磁电式测速传感器的齿轮与磁头间距离一般为（）左右。
KNORR MGS2防滑器系统的速度传感器与轴头齿轮之间的间隙为（）。
TFX1型防滑器中采用了永磁式磁电传感器，感应齿轮与轴承压盖做成一体，齿轮共有90个齿，即车轮每转一圈产生（）脉冲信号。
SW-220K型转向架，2、4、6、8位轴端装有速度传感器的测速齿轮。
CRH5型动车组轴头速度传感器测速标准齿轮为带（）个轮齿的旋转齿轮。
AM-96型转向架，2、4、6、8位轴端装有速度传感器的测速齿轮。
TFXl型防滑器中采用了永磁式磁电传感器，感应齿轮与轴承压盖做成一体，齿轮共有90个齿，即车轮每转一圈产生（）脉冲信号。
速度传感器,前盖,后盖,轴箱体,定位节点,压盖,测速齿轮不分解检修。（)
测量速度传感器与齿轮顶径向间隙须符合规定:HTFH-ST（和利时浩通产品）为2.0±0.5mm（）
TFX1G型电子防滑器传感器径向安装在特制的轴箱上，其端部与齿轮顶部保持mm左右的间隙（）
CRH5A型动车组轴头速度传感器测速标准齿轮为带个轮齿的旋转齿轮（）
CR400AF型动车组ATP速度传感器探头与测速齿轮间隙符合要求的是（）
HTFH—SI防滑器系统的速度传感器与轴头齿轮之间的间隙为（）
2号线电客车牵引电机速度传感器与测速齿轮之间的间隙在__mm（）
TFX1电子防滑器传感头安装必须密封，传感头与轴头齿轮间隙必须在（）之间。（1
SAB电子防滑器测速传感器与测速齿轮之间间隙为（)。
