下列关于简支梁和悬臂梁在均布荷载作用下的说法正确的有（）。
一简支梁，全梁受均布荷载作用，其跨中截面上切力最大，弯矩最小。
如图所示，L=3m，q=4kN／m，简支梁在均布荷载作用下，A处的支座反力为（）kN。https://assets.asklib.com/psource/2016072109563754872.gif
如图所示，简支梁在均布荷载作用下，A处的支座反力为（）qL。https://assets.asklib.com/psource/2016072109555587332.gif
悬臂梁在均布荷载作用下悬臂端挠度为为减小挠度，采取()措施最有效。
如图所示，简支梁在均布荷载作用下，正确的剪力图是（）。https://assets.asklib.com/images/image2/2018071614150129780.png
如图所示，L=3m，q=4kN／m，简支梁在均布荷载作用下，A处的弯矩为（）kN·m。https://assets.asklib.com/psource/2016072109573344243.gif
图示结构（EI=常数）在均布荷载q作用下，A、B两点（假设A、B两点间距离忽略不计）的相对水平位移为（）。 https://assets.asklib.com/psource/2016071810311823441.jpg https://assets.asklib.com/psource/2016071810312491314.jpg
如图所示，简支梁在均布荷载作用下，正确的弯矩图是（）。https://assets.asklib.com/psource/2016072109585394735.gif
如图所示，L=3m，q=4kN/m，简支梁在均布荷载作用下，A处的弯矩为（）kN．m。https://assets.asklib.com/images/image2/2017072017274085035.jpg
悬臂梁在均布荷载作用下悬臂端的挠度为f=q14／8E1。为减小挠度，可以采取的措施有（ ）。
在均布荷载作用下，简支梁的（）。
某均布荷载作用下的简支梁，用等效集中荷载代替实际的均布荷载进行试验，要求跨中弯矩与支座剪力等效，应采用()加载方式。
受均布荷载作用的简支梁，（）对其跨中位移的影响最大。
长度为L的简支梁跨中作用垂直均布荷载q，其跨中最大弯矩为qL2/4，跨中剪力为qL/2。
简支梁在均布荷载q作用下，若梁长为l则跨中截面上的内力( )
比较图示有相同水平跨度但支座方向不同的简支梁，在受到同样的均布荷载作用下，两简支梁跨中弯矩相比（）。
假定荷载短期效应组合的跨中最大弯矩Mk=Mgk+Mqk=96.41+50.59=147kN·m，Bs=5.5×1013N·mm2，试确定该梁跨中挠度值f(mm)最接近于下列______数值。提示：该简支梁无受压钢筋；均布荷载作用下简支梁跨中挠度公式为<img src='https://img2.soutiyun.com/shangxueba/ask/1758001-1761000/1760140/ct_jgzjgesm_jgzjgeschoose_00650(20093)3.jpg' />。
悬臂梁在均布荷载作用下，在固定端根部处的剪力和弯矩为（)。A.剪力为零、弯矩最大B.剪力最大、弯矩为
均布荷载作用下的简支梁，（)弯矩最大。A．跨边处B．1/4跨处C．跨端处D．跨中处
-简支梁，全梁受均布荷载作用，其跨中截面上切力最大，弯矩最小。()此题为判断题(对，错)。
受均布垂直荷载作用的简支梁，当荷载不变，跨度为原来的2倍，则支座剪力和跨中弯矩分别为原来的（)。A
假定荷载短期效应组合的跨中最大弯矩Mk=Mgk+Mqk=96.41+50.59=147kN·m，Bs=5.5×1013N·mm2，试确定该梁跨中挠度值f(mm)最接近于下列______数值。提示：该简支梁无受压钢筋；均布荷载作用下简支梁跨中挠度公式为<img src='https://img2.soutiyun.com/shangxueba/ask/1803001-1806000/1803106/ct_jgzjgesm_jgzjgeschoose_00650(20093)3.jpg' />。
某后张法预应力混凝土简支T梁,标准跨径25m,计算跨径24.6m,设计跨中弯矩M=3200kN·m,跨中理论计算挠度25.0mm。为检验其承载能力，实施单梁静载试验。静载试验采用砂袋沿梁宽和长度范围均布加载,荷载挠度为44.3kN/m。最大试验荷载下实测跨中挠度22.5mm,残余挠度2.65mm。（资料:该梁汽车荷载下的冲击系数μ=0.268,均布荷载作用下跨中弯矩计算公式M=ql2/8）1、该梁
