经过长期运行,受到振动和受力的部分部件、零件、紧固件会发生松动,需要进行(),防止脱落。
钻孔时,起、落钻头的速度应(),不得过猛或骤然突变;孔内出土,不得堆积在()。
若采用桥机冷拔推力头,司机操作应(),让钢丝绳缓慢受力,避免钢丝绳受力过大。
软母线安装,紧线应缓慢,避免导线出现挂阻情况,防止导线受力后突然弹起,人员禁止跨越正在()的导线。
装载机装料时,铲斗应从正面插入,防止铲斗()受力。往车辆上卸料时应缓慢,防止碰撞车辆。
主要受力杆件产生塑性变形,使工作机构不能正常地安全运行时,如不能修复,应报废。
主要受力构件产生()变形,使工作机构不能正常地安全运行时,如不能修复,应报废。
天车金属结构的主要受力构件因产生()变形而使工作机构不能正常进行时,如不能修复则应报废。
金属结构主要受力构件因产生()变形,使工作机构不能正常地安全工作时,如不能修复应报废。
主要受力构件产生()变形,机构不能正常工作,如不能修复即应报废。
紧线应缓慢,并检查导线是否有挂住的地方,防止导线受力后突然弹起,()跨越正在收紧的导线。
使用撬杠为什么不能用力过猛或用脚踩?
钢丝绳受力后产生变形,要对绳卡进行再次拧紧。
杆塔多层拉线应在监视下逐层对称调紧,防止过紧或受力不均而使杆塔产生倾斜或局部弯曲。
钢丝绳应缓慢受力,不能受力过猛或产生剧烈振动,防止张力突然增大。
挂线后应缓慢回松(),在调整拉线的同时应观察耐张金具串和杆塔的受力变形情况。
为了防止钢丝绳在受力后拉伸变形对拧紧程度的影响,在钢丝绳受力后还应仔细检查绳卡的紧固情况,并进行第2次拧紧。
高桩码头预制构件吊运时应使各吊点同时受力,并应注意防止构件产生扭曲。吊绳与构件水平面的夹角()
钢丝绳应缓慢受力,不能受力过猛或产生剧烈振动,防止张力突然增大。()此题为判断题(对,错)。
由于钢丝绳受力后产生拉伸变形,它的()应会减少。《铁路救援基础知识汇编》
对于般桥式起重机,主要受力构件因产生()变形,使工作机构不能正常地安全运行时,如不能修复,应报废
主要受力构件产生变形,使工作机构不能正常地安全运行,如不能修复,应报废()
主要受力构件产生()变形,使工作机构不能正常安全运行时,如不能修复应作报废。