进油路节流调速回路的特点不包括（）。
旁通型调速阀（溢流节流阀）只能安装在执行元件的进油路上，而调速阀还可安装在执行元件的回路和旁油路上。
在旁油路节流调速回路中，节流阀同流面积A增大时，执行元件的速度U将（）。
液压油路节流调速控制分流，主要是利用（）作动力元件。
在节流调速回路中并联于定量泵输出主油路的溢流阀一般处于常开状态（）
在进油路节流调速回路中，节流阀通流面积A增大时，执行元件的速度U将（）。
液压传动系统中的回油路节流调速回路的节流阀放在分支油路上。（）
在回油节流调速回路中，节流阀处于节流调速工况，系统的泄漏损失及溢流阀调压偏差均忽略不计。当负载F增加时，泵的输入功率基本不变，缸的输出功率（）。
在回油路节流调速回路中，节流阀处于节流调速工况，若忽略泄露，则当负载F增加时，泵的输入功率（）。
万能外圆磨床工作台纵向往复运动低速、平稳是由于节流阀装在回油路上，液压缸回油有一定的背压和阻力作用所致。
为提高液压系统进油调速回路运动的平稳性，通常在回油路上串联一个（）阀。
用节流阀的进油路节流调速回路的功率损失有（）和（）两部分。
在旁油路节流调速回路中，溢流阀作（）用，其调定压力应大于克服最大负载所需要的压力，正常工作时，溢流阀口处于（）状态。
旁油路节流调速的节流阀串联在液压泵和液压缸进油口之间的支油路上。
用定量泵和节流阀组成的进、回油路节流调速回路中，若使节流阀起调速作用，在液压系统中必须有（）
回油节流调速回路是在回油路上（）一个流量阀。
在进油路节流调速回路中，外负载F增大时，执行元件的速度U将（）。
在回油节流调速回路中，节流阀处于节流调速工况，系统的泄漏损失及溢流阀调压偏差均忽略不计。当负载F增加时，泵的输入功率（），缸的输出功率（）。
变量泵容积调速回路的速度刚性受负载变化影响的原因与定量泵节流调速回路有根本的不同，如负载转矩增大，泵和马达的泄漏增加，马达转速下降。
绘图题：请绘制进、回油路节流调速的液压回路原理图。
阀装在回油路上时，必须保证足够的压差，才能稳定调速。
在进油路,回油路节流调速回路中,当节流阀通流面积一定时。液压缸的运动速度随着负载( )而减小。
【单选题】在用节流阀的旁油路节流调速回路中，其液压缸的速度（）。
在图6－27所示的调速阀节流调速回路中，已知qp=25L／min，A1=100×10－4m2，A2=50×10－4m2，F由零增至30000N时活塞向
