修船前船舶应作好修船备件和物料的准备工作,一般重大备件应()预定。
台风季节,轮机部应尽早对防台设备和器材进行一次全面检查,使下列哪些设备处于良好技术状态()。 Ⅰ、主机; Ⅱ、发电机和锅炉; Ⅲ、操舵设备; Ⅳ、锚机。
台风季节施工,以下()应做防风加间,排水沟渠应通畅。
在台风发生区域和盛行季节,在港口停泊的船舶应保持()船员留船。
下列关于船舶防台工作的说法中,正确的是()。 Ⅰ、防台期间,应关闭机舱天窗、水密门等; Ⅱ、在航行中遇台风,值班轮机员应在控制室随时操纵主机; Ⅲ、船舶防台的设备和属具应于台风季节来临前2周作一次系统的检查。
台风季节施工,以下()应做防风加固,排水沟渠应通畅。
在台风季节,应及时进行()施工,加盖楼板,或采取其他稳定措施。
船舶修理前,船舶对油舱进行清理通风,测爆,方可进厂修船.
在台风季节航行时,船舶应备有比正常航行多()天的备用燃油。
船舶进厂修船时的组织工作应包括()。
基站机房至少每月巡视一次,在台风、雷雨、雪雾、洪水等自然灾害季节前,要进行一次专项巡视。自然灾害发生期间应加强巡视。
台风的危害主要表现在哪些方面?如何开展防台和抗台工作?
船舶进厂修船后,修理施工区域的防火安全应由()。
为保证自修工作顺利开展,人事部门不应调动厂修船舶的()、大副(驳船长),并尽量维持船舶原有编制人数。
南半球,船舶处在台风进路上的防台操纵法是:()
船舶所在港口悬挂热带气旋(台风)信号()风球时,在船人员不得离船,已离船人员获悉后应尽快回船参加防台。
仓库防台抗台工作的核心是防止和降低台风对仓库财产的损害,在台风到达时,()并将人员转入安全环境庇护。
当工作遇到突发性大风时应停止作业,并做好防台措施()
8 月下旬,在华东沿海组织航道施工的某项目部,从中央气象台获得台风消息。就防台工作,项目经理布置如下:安排人员去当地海事部门了解避风锚地;安排人员到工地船舶进行安全检查。反馈消息:避风锚地距施工区 30 海里;安全检查中发现有的船舶缺堵漏材料,有的船舶缺少备用拖缆,有的船舶舱口、门、窗无法水密。根据气象预报,台风有朝施工区移动的趋势,船舶 48 小时内遭受风力可达 6 级以上。问题:(1)该项目部
执行“CWBT”的船舶,柴油机臂距差测量应遵循:Ⅰ、远洋船每次开航前做一次测量Ⅱ、近海船每3个月测量一次Ⅲ、进厂修船前、后各测量一次()
各车站配备一定数量的防台防汛物资、()、雨衣、雨靴、()、吸水膨胀袋、防洪塑料膜、防淹挡板等()
接到暴雨、洪水、台风等预报警报信息后,立即开展防洪、防台大检查,同时根据段防洪、防台工作要求,各车间必须做好各项准备工作
局机关处室、处室办事机构和外滩、世博、龙华海巡执法大队应根据不同预警级别,有针对性地做好预防和应急救助准备工作。对台风、寒潮大风、能见度不良等极端天气造成的海(水)上风险,参照《黄浦海事局防台防汛应急反应须知》、 、《黄浦海事局能见度不良情况应急反应须知》执行()