我国海船建造规范在船舶完整稳性中要求,船舶稳性消失角不小于()。
在静稳性中,船舶在外力作用下能获得浮态稳定的条件是()
在动平衡状态下,如果倾角稍有扩大时,稳性力矩做的功小于外力矩做的功,那么这种平衡状态称为临界支稳性状态。()
滚装客船破仓稳性横向浮态衡准即横向不对称进水,经采取平衡措施后其总横倾角应不大于()。
下列有关保持船体平衡方法的叙述哪些正确()。 Ⅰ.移载法不影响储备浮力,但可能影响船舶稳性; Ⅱ.排出法可增加储备浮力; Ⅲ.对称灌注法会增加重量,损失储备浮力; Ⅳ.抛弃倾斜一侧的货物对船舶的影响与移载法相同。
某单体客船,假定其某一主舱破损进水,经采取平衡措施后,该船为对称浸水状态。采用固定排水量法对其破舱稳性进行校核,经计算,该船在此状态下的正值剩余初稳性高度为0.08m。 请问:该船在此破损浸水状态下的正值剩余初稳性高度是否满足要求?为什么?
正值的剩余复原力臂在平衡角以后应有()的最小稳性范围。
船舶在风浪中航行摇摆缓慢,恢复平衡位置也缓慢,说明其初稳性高度GM值()船舶()。
平衡计分卡法中的所谓"平衡"是指()保持平衡。
我国海船建造规范在船舶完整稳性中对动稳性衡准的要求,稳性衡准数K应()。
垂直升降类机械式停车设备的配重和平衡链或(钢丝绳)的设置目的是为了增加提升机构平稳性。()
在小角度稳性中,如果初稳性高度变小,那么静稳性的变化是()。
船舶稳性力矩与外界作用于船舶的静外力相平衡时的倾斜角度称为()
动稳性中,船舶倾斜获得平衡的条件是()
动稳性中,船舶倾斜获得平衡的条件是稳性力矩做的功等于外力矩做的功。()
为了保证柴油机运转平稳性,曲轴组件应予先进行动平衡。()
处于稳性动平衡时的船舶倾角称为动倾角。()
滚装客船在风浪中航行其摇摆缓慢,且恢复平衡位置的时间也长说明其稳性不良。
稳性中的动平衡是指外力矩与稳性力矩的平衡。()
形成不同稳性平衡状态的关键是三心位置。()
万向传动轴在高速重载下工作,为了保证传动轴运转的平稳性和可靠性,要求新组装的万向传动轴都必须进行()实验,用以焊接平衡片的办法使之平衡。
从平衡角到船舶进水角和稳性消失角之间正值范围的复原力臂曲线下的面积应()。
根据《内河渡口渡船安全管理规定》,渡船应当按照规定控制荷载分布,保证装载平衡和稳性,采取安全措施防止车辆及货物移位()
发现臂架运动不平稳,有些爬行,拟改下图中平衡阀1、2两个阻尼。下列做法对改善平稳性有效的是()