60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨，第一牵引点距实际尖端为（）。
60kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨高锰钢整铸提速9号道岔，直向过岔最高速度为（）。
60kg/m钢轨12号提速道岔两尖轨之间不设连接杆，采用（）方式转换。
50kg/m普通钢轨尖轨高锰钢整铸9号道岔，直向过岔最高速度为（）。
60kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨可动心提速12号道岔直向过岔最高速度为（）。
50kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨可动心12号道岔，直向过岔最高速度为（）。
60kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨可动心12号道岔直向过岔最高速度为（）。
43kg/m普通钢轨尖轨高锰钢整铸9号道岔，直向过岔最高速度为（）。
60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨，第一牵引点动程为（）。
60kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨高锰钢整铸12号道岔，直向过岔最高速度为（）。
60kg/m钢轨12号提速道岔限位器设置在距尖轨跟端（）处。
60kg/m钢轨AT尖轨12号道岔，导曲线起点支距为144mm。
50kg/m普通钢轨尖轨高锰钢整铸12号道岔，直向过岔最高速度为（）。
60kg/m钢轨12号提速道岔的尖轨，与60kg/m钢轨12号AT道岔相比，在理论可弯段轨底（），增加了尖轨强度，可避免尖轨在削弱断面处伤损。
43kg/m普通钢轨尖轨高锰钢整铸12号道岔，直向过岔最高速度为（）。
60kg/m钢轨普通尖轨高锰钢整铸9号道岔直向过岔最高速度为（）。
60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨在轨顶面铣出（）的轨顶坡。
提速道岔尖轨采用60AT钢轨制造，跟部为弹性可弯式。
60kg/m钢轨提速12号道岔尖轨长为（）。
60kg/m钢轨AT尖轨12号道岔导曲线终点横距为（）mm。
60kg／m钢轨普通尖轨高锰钢整铸9号道岔直向过岔最高速度为（)。
60kg/m钢轨12号提速道岔的尖轨，与60kg/m钢轨12号AT道岔相比，在理论可弯段轨底不作刨切，增加了尖轨强度，可避免尖轨在削弱断面处伤损。（)
60kg/m钢轨12号提速道岔限位器设置在距尖轨跟端1800mm处。（)
60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨在轨顶面铣出1:40的轨顶坡。（)
