60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨,第一牵引点距实际尖端为()。
60kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨高锰钢整铸提速9号道岔,直向过岔最高速度为()。
60kg/m钢轨12号提速道岔两尖轨之间不设连接杆,采用()方式转换。
60kg/m钢轨过渡型12号道岔导曲线终点横距为()mm。
60kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨可动心提速12号道岔直向过岔最高速度为()。
60kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨高锰钢整铸提速12号道岔,直向过岔最高速度为()。
12号普通单开道岔,轨距S=1435mm,导曲线终端直线段长度K=2486mm,导曲线终点支距为()mm。
50kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨可动心12号道岔,直向过岔最高速度为()。
60kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨可动心12号道岔直向过岔最高速度为()。
60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨,第一牵引点动程为()。
60kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨高锰钢整铸12号道岔,直向过岔最高速度为()。
60kg/m钢轨12号提速道岔限位器设置在距尖轨跟端()处。
12号普通单开道岔,尖轨长度l=7700mm,尖轨跟距u=144mm,尖轨后直线段长度h=0,导曲线起点支距为207mm。
60kg/m钢轨12号提速道岔的尖轨,与60kg/m钢轨12号AT道岔相比,在理论可弯段轨底(),增加了尖轨强度,可避免尖轨在削弱断面处伤损。
60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨在轨顶面铣出()的轨顶坡。
50kg/m钢轨9号道岔导曲线终点横距为()mm。
60kg/m钢轨提速12号道岔尖轨长为()。
60kg/m钢轨AT尖轨12号道岔导曲线终点横距为()mm。
50kg£¯m、9号道岔导曲线始点支距为144mm。()
60kg/m钢轨12号提速道岔的尖轨,与60kg/m钢轨12号AT道岔相比,在理论可弯段轨底不作刨切,增加了尖轨强度,可避免尖轨在削弱断面处伤损。()
60kg/m钢轨12号提速道岔限位器设置在距尖轨跟端1800mm处。()
60kg/m钢轨9号道岔AT曲线型尖轨侧向过岔最高速度为__km/h
正线、折返线、停车线采用60kg/m钢轨9号单开AT曲线型尖轨道岔,侧向限速为()km/h
60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨在轨顶面铣出1:40的轨顶坡。()