300T型列控车载设备,DMI显示“紧急制动故障”文本,为确保安全,在()输出制动的同时,司机须将手柄放于制动位,停车后司机重新启动。
下列哪些模块属于CTCS3-300S型列控车载设备Tmm单元单元()。
CTCS3-300S型列控车载系统JRU单元的主要功能?
CTCS3-300S型列控车载系统RIM子单元功能?
当CTCS3-300H型列控车载系统DMI与车载设备发生通信中断时(以双系同时通信中断为例),DMI上()区黑屏显示,其他区域冻结显示。
CTCS3-300S型列控车载系统IDVI模块功能?
CTCS3-300S型列控车载系统GSM-R通信模块功能?
CTCS3-300S型列控车载系统发生了DMI报“不能获得应答器数据”故障信息而各模块的LED没有的异常的故障原因?
CTCS3-300H型列控车载系统DMI上按键粘连超过()秒后,DMI将该故障报告给安全计算机(VC),VC输出紧急制动停车。
CTCS3-300S型列控车载系统MULU模块功能?
CTCS3-300S型列控车载系统TIU单元SORM模块功能?
下列哪些是CTCS3-300S型列控车载系统主要备品()。
CTCS3-300H型列控车载系统RTM的功能?
CTCS3-300S型列控车载系统ALA单元的主要功能?
CTCS3-300S型列控车载系统DMI的按键操作失效原因?
CTCS3-301H型列控车载设备GSM-R解析和发送无线信息()
CTCS3-301H型列控车载设备RLU采集车辆的状态信息,并向车辆输出列控车载设备的指令()
CTCS£2级区段,列车侧线发车(含正线始发),出站口应答器故障或丢失时,越过出站口应答器组后,CTCS3£300S型列控车载设备保持部分监控模式。()
CTCS2£200C型列控车载设备DMI显示“系统故障”时,车载设备触发紧急制动,停车后,重启车载设备,并报告列车调度员、车站值班员。()
CTCS3£300H型列控车载设备进行制动测试时,DMI显示常用制动故障、紧急制动故障,制动测试失败。()
CTCS3£300S型列控车载设备C3控车时正常,转入C2后输出不可缓解的常用制动,为牵引继电器故障,可换系重启车载设备,如故障不能恢复,报告车站值班员、列车调度员。()
对于CTCS3—300S设备和CTCS3—300H设备,遇侧线接车时进站应答器故障或丢失,DMI显示“应答器信息缺失”或“默认报文”,车载设备转为()模式,触发最大常用制动停车。
发生测速测距故障时,CTCS3£300S型列控车载设备触发()。
发生测速测距故障时,CTCS3£300T型列控车载设备触发()。