设计时速200km/h的有砟轨道精调整理后,轨道中线允许偏差()mm。
直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距:200km/h以上铁路有砟轨道桥面应不小于()m。
有砟轨道路肩宽度:线路设计速度为200km/h区段的路肩宽度不小于()m
Ⅰ级重型单线铁路允许速度为120km/h的路堤直线地段路基面宽为()。
有砟轨道路肩宽度:线路设计速度为200km/h区段的路肩宽度不应小于()
设计时速200km/h的有砟轨道精调整理后,路基上轨面高程允许偏差()mm。
设计时速200km/h的有砟轨道精调整理后,建筑物上轨面高程允许偏差()mm。
有砟轨道路肩宽度:线路设计速度为200km£¯h区段的路肩宽度不应小于()m。
线路设计速度300-350km客运专线路段,有砟轨道路基两侧的路肩宽度:双线不应小于1.4m,单线不应小于()m。
线路设计速度为200 km/h区段的有砟轨道路肩宽度不应小于()
设计行车速度200~250km/h(不含)区间正线最大坡度不应大于()‰。摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.2.1条
设计最高速度250km£¯h的无砟轨道,双线地段路基面宽度13.2m,双线直线线间距()m。
设计最高速度200km£¯h,曲线半径R>6000的有砟轨道曲线地段路基外侧加宽值()m。
设计最高速度350km£¯h,曲线半径>12000m的有砟轨道曲线地段路基外侧加宽值()m。
设计最高速度200km£¯h的有砟轨道,双线直线地段路基线间距()m。
设计最高速度350km£¯h的无砟轨道,双线直线地段路基线间距()m。
200-250km/h的有砟轨道线路高低静态临时补修标准为7mm()
有砟轨道线路设计速度为250km/h及以上区段双线不应小于()
设计最高速度300km£¯h的无砟轨道,单线直线地段路基面宽度()m。
设计时速200km有砟轨道单线路基过渡段(基床)下沉,累计沉降大于80mm及年下沉量大于40mm或路肩外挤,隆起(目视),状态评定扣()分£¯m。
设计最高速度350km£¯h的无砟轨道,双线直线地段路基面宽度()m。
设计最高速度300km£¯h的无砟轨道,双线直线地段路基面宽度()m。
高速铁路有砟轨道200~250km/h线路轨向(直线)静态几何尺寸允许偏差管理值,在经常保养时是mm()
200-250km/h的有砟轨道线路高低静态经常保养标准为()mm