同步电动机采用异步起动法起动,在转子转速不可能为()时投入励磁电流。
用于自动调速系统中的电机扩大机,其负载是某种电动机的直流励磁绕组时,随着电机扩大机输出电压Ud的降低,其负载电流亦随之()。
同步电动机异步起动时,励磁绕组应()。
直流电动机的电枢绕组与励磁绕组串联的属于()电动机,这种连接方式起动力矩大,抗过载能力强。
低压小容量电动机采用Y/△接线降压起动方法,其定子绕组正常运行时,必须为Y接线。
他励式电动机,其励磁绕组和电枢绕组()。
同步电动机采用能耗制动时,将运行中的同步电动机定子绕组(),并保留转子励磁绕组的直流励磁。
异步启动时,同步电动机的励磁绕组不准开路,也不能将励磁绕组直接短路。
同步电动机采用异步起动法起动,在转子转速为()时投入励磁电流。
同步电动机启动时,通常使励磁绕组经过一段阻值为励磁绕组本身电阻()左右的电阻短路。
同步电机初起动应在转入励磁绕组上加入激磁,把转子牵入同步。
同步电动机采用异步启动方法启动时,励磁绕组应()。
同步电动机在起动过程中,励磁系统是自动将灭磁电阻接入励磁绕组回路中,实现对励磁绕组的短接。当转子转速达到亚同步转速时,又能自动的将该电阻切除,并投入励磁,使电动机按同步转速运转,这就是灭磁环节。
同步电动机在异步起动时,如将励磁绕组直接短路,将会()。
电压调节器是通过控制起动发电机励磁绕组励磁电流的()而实现其功能的。
其励磁绕组和电枢绕组分别用两个直流电源供电的电动机叫()。
直流起动发电机进入第一级工作状态时,励磁绕组接成:()
直流他励电动机起动时,不管起动方式如何,均需在电枢施加电压之前,先在励磁绕组上接入额定励磁电压,以保证足够转矩和不致产生“飞车”现象。
对于重载起动同步电动机,起动时应将励磁绕组电压调到额定值。()
同步电动机采用能耗制动时,将运行中的同步电动机定子绕组(),并保留转子励磁绕组的直流励磁。A.
同步电机的可控硅励磁装置是为电机转子的励磁绕组提供交流励磁电流,使其产生旋转磁场。()
他励直流电动机起动时,应先合电枢电源开关再合励磁绕组电源开关。()
同步电动机采用能耗制动时,将运行中的同步电动机定子绕组,井保留转子励磁绕组的直流励磁()
复励直流电动机的工作特性介于并励和串励直流电动机之间。如果串励磁绕组磁动势起主要作用,其工作特性就近于串励直流电动机,因此,在空载下起动和运行时,会出现飞车现象。()