货物列车无改编作业时，货检站对货车的状态，凭列车编组顺序表的记载检查施封是否有效，还应核对站名、号码。（）
货检发现装载危险货物车辆押运员身份与携带证件不符或押运员缺乘、漏乘时应及时甩车。
无守列车无改编作业时，货检站对货车的施封状态，仅凭列车编组顺序表的有关记载检查施封是否有效，不核对号码。
无守列车有改编作业时，货检站对货车的施封状态，交接时只核对站名，不核对号码。
货检员检查敞车装载的木材时，当货物装载高度或宽度接近限界时，必须实际测量出精确数据。
无守货物列车无改编作业时，货检站对货车的施封状态，仅凭列车编组顺序表的有关记载检查施封是否有效，不核对（）。
货检员主要负责货物（）状态的检查和交接，并对发现的问题及时进行处理。
在进行站车交接检查时发现的问题应按有关规定进行处理，并应于列车到达后（）min内以电报通知上一货检站，同时抄知发到站。
到站的货物列车检查后发现问题应在120min内拍发电报通知上一货检站，该时间从（）时起开始计算。
交接检查时发现的问题应按有关规定进行处理，并应于列车到达后以电报通知上一货检站，同时抄知发到站（）
货物列车有改编作业时，货检站对货车的施封状态，交接时只核对站名，不核对号码。此题为判断题(对，错)。
列车调度指挥系统（TDCS）、调度集中系统（CTC）等信息系统自动采集列车到发时分，车站值班员接发列车工作中发现自动采点与实际不符时，应予以订正。此题为判断题(对，错)。
通过货车装载视频监视系统检查发现集装箱顶部被割或上盖开启属于三类报警，途径站应监视运行，并在前方停车站处理（若途径货检站，应在货检站停车处理）（）
对无列检作业的车站，货检人员还应检查自动制动机的空重位置，不符合时应进行调整（）
货检作业需拍发电报时，货检值班员应于列车到达后（）分钟内以电报通知上一货检站、抄知发到站，必要时抄知有关单位和部门
运用“货检应用”的车站，货检值班员还应通过“货检应用”通知整理点的货运员，货运员整理完中后应通过“货检应用”登记处理信息井反馈。（）
货检站是列车运行送经有改编或人工方式列检作业，或无改编喊无列检作业但停车时间在分钟及以上的编组站或区段（）
编组站、区段站（未设货检人员的车站除外），对无列检作业但停留时间超过（）min的无改编的货物列车，货检人员应根据列车到发计划或车站值班员的通知，进行货检作业（铁路总公司有特殊规定时，按铁路总公司规定执行）
无守列车站车检查时，发现的问题应按有关规定处理，并应于列车到达后（)内以电报通知上一货检站，同时抄知发到站。
手持机故障时不需要接收货检作业计划。（）
货检人员应熟悉本站内线路、设备、建筑物和列车到发、通过情况，以及行车作业情况。（）
货检值班员通过实时监控列车视频和查看设备报警信息，补充标注重点车和问题车（）
货检值班员根据计划，将工作内容、检查重点、及要求等向货检员传达、布置（）
