多缸柱塞式喷油泵，各缸供油量的不均匀度K=（）。
通常对喷油泵的检查内容有（）。 Ⅰ.最大供油量检查 Ⅱ.各缸供油均匀性检查 Ⅲ.最低供油量检查 Ⅳ.停车位置检查 Ⅴ.密封性检查 Ⅵ.供油定时检查
对各缸喷油泵供油均匀性检查，其要求是（）
定期检查柴油机供油提前角及各缸供油均匀度，防止因个别汽缸产生（）现象造成拉缸。
当柴油机各缸喷油泵供油量不均，或个别气缸不工作时，将会造成柴油机冒黑烟。
柴油发动机分配泵，各缸供油的均匀性和喷油正时相位的均匀性，由零件制造的精确性来保证，因此不存在调整供油均匀度和校准喷油相位的问题。
使用回油孔式喷油泵的多缸柴油机，检查各缸供油均匀性的常用方法是（）。
拨叉式油量调节机构如何调整各缸供油均匀性？
喷油泵试验台的作用是来检验喷油泵各种不同转速下的各缸供油量和均匀性。
汽油机各缸工作均匀性试验目的是评定汽油机各缸（）的分配均匀性。
喷油泵喷射压力、各缸的供油量及供油均匀度、（）、燃料雾化质量等均为柴油机供油装置故障诊断的对象。
II号喷油泵的油量控制机构是用来改变循环供油量，以及（）各缸供油量的均匀性。
使用回油孔式喷油泵的多缸柴油机，判断各缸负荷均匀性的可靠方法是（）。
在高油泵调整时各缸的供油均匀度大于（）。
四冲程多缸柴油机在对各缸喷油泵供油均匀性检查与调整时，错误的做法是（）。
柴油机喷油泵的技术要求保证各缸供油提前角一致，其差别不大于（）曲轴转角。
多缸柴油机的喷油泵，其各缸的供油次序应符合柴油机的（），各缸的（）和供油时间应均匀一致。?
通常，回油孔式喷油泵停车位置的检查与调节就是应保证当油门手柄在停车位置时，各缸喷油泵齿条的指示刻度值符合（）的要求。
改变喷油泵的供油量，并调整各缸供油均匀性是通过相应转速喷油泵的（）来实现的。
A型喷油泵各缸供油量不均匀时，可调整（ ）来改善。
通常对喷油泵的检查内容有（）。Ⅰ.最大供油量检查Ⅱ.各缸供油均匀性检查Ⅲ.最低供油量检查Ⅳ.停车位置检查Ⅴ.密封性检查Ⅵ.供油定时检查
多缸柴油机的喷油泵，其各缸的供油次序应符合柴油机的（)，各缸的（)和供油时间应均匀一致。
电控发动机有共轨管保持各缸供油压力均匀性所以无需考虑高压油管长度（）
分配式喷油泵较柱塞式喷油泵体积大，零件多，便于维修。其各缸供油的均匀性较差。（)
