散化船的“洗舱指南”一般由（）。
按照规定，经安全检查的船舶一般6个月内不再检查，下列哪些船舶不受其限制（） Ⅰ．外国籍的油船、液化气船、散化船； Ⅱ．外国籍的普通集装箱船； Ⅲ．国际航行的散货船； Ⅳ．悬挂方便旗的客船。
散化船使用的装卸软管，试验压力不低于（）倍所要求承受的最大压力。
按照规定，经安全检查的船舶一般6个月内不再检查。但下列哪些船舶不受其限制？（）I、油船、液化气船、散化船；II、普通集装箱；III、被举报低于标准要求的船；IV、港务监督局指定需要检查的船
按照规定，经安全检查的船舶一般6个月内不再检查。但下列哪些船舶不受其限制？（） Ⅰ．油船、液化气船、散化船； Ⅱ．普通集装箱船； Ⅲ．被举报低于标准要求的船； Ⅳ．海事局指定需要检查的船。
散化船的装卸软管应定期作液压试验，一般应（）。
散化船的测温持续时间一般为（）。
当风速超过（）m/s，浪高超过（）m时，散化船不能靠泊和装卸。
洗舱前，不一定要测试安全冲舱皮龙两端的导电。
洗舱用的冲舱皮龙必须用安全冲舱皮龙，其安全性应（）。
散化船一般要求具有（）舱不沉制。
按照规定，经安全检查的船舶一般6个月内不再检查。但下列哪些船舶不受其限制：（） Ⅰ．油船、液化气船、散化船； Ⅱ．普通集装箱船； Ⅲ．被举报低于标准要求的船； Ⅳ．海事局指定需要检查的船。
确保散化船运输安全，制订散化船设计、建造、安全操作等方面标准和要求的机构是（）。
散化船满足破损稳性要求，则在不对称浸水引起的最大横倾角不应超过（）。
液体散化船的液舱舱顶设计压力（）MPa的液舱称为压力液舱。
散化船驳运货物的软管其设计承受压力应不低于实际承受最大压力的（）倍。
液体散化船的液舱舱顶设计压力（）MPa的液舱称为重力液舱。
洗舱机的软管冲舱皮龙可用消防带代替。
液体散化船的液舱舱顶设计压力的大小划分为（）。
液体散化船的液舱舱顶设计压力()的液舱称为压力液舱
液体散化船的液舱按舱顶设计压力的大小划分为()
液体散化船的液舱舱顶设计压力的大小划分为（）
散化船货舱液位的高高位报警一般设置在：（)
按照规定，经安全检查的船舶一般6个月内不再检查。但下列哪些船舶不受其限制？Ⅰ.外国籍的油船、液化气船、散化船 Ⅱ.外国籍的普通集装箱船 Ⅲ.国际航行的散货船 Ⅳ.悬挂方便旗的客船、滚装船
